tag:blogger.com,1999:blog-33491336533819554542024-03-05T23:24:38.083+01:00Les meves rutes en biciJordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-60182722313364488572010-10-04T19:33:00.005+02:002010-10-06T18:20:35.491+02:00LA TRAVESSA DELS PIRINEUS EN BICI<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj40p0U5Sv9rCHCROlsfplzjGwsM49HVvDnCr2wl6D-rGvOY7IF6IXPeCnimDJI1gEB8HcNtyc2QORKKUAvWuQCzzMvw1sV2IhSp2hZGd5tgI8drl0y9Xw-89H1zFniWZ8ucNtmLPlVtGw/s1600/Imagen+082.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj40p0U5Sv9rCHCROlsfplzjGwsM49HVvDnCr2wl6D-rGvOY7IF6IXPeCnimDJI1gEB8HcNtyc2QORKKUAvWuQCzzMvw1sV2IhSp2hZGd5tgI8drl0y9Xw-89H1zFniWZ8ucNtmLPlVtGw/s320/Imagen+082.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524257790759695266" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Aquest és el relat de la Travessa dels Pirineus catalans que vaig realitzar a primers de setembre de 2010.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Vaig començar al Cap de Creus i vaig acabar a la Vall de Boí, més concretament a Barruera. El trajecte segueix les descripcions del llibre La <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">travesía</span> de los <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Pirineos</span> en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">BTT</span> del Jordi <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Laparra</span>. Jo només vaig fer un parell de variants a les dues últimes etapes.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">En un principi tenia previst fer la ruta en 7 dies però al segon dia ja vaig decidir allargar-ho a 8. La decisió la vaig prendre perquè estava <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">disfrutant</span> molt sobre la bicicleta i els entorns, i escurçar els dies significava passar més temps sobre la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">bici</span>. I com que la veritat és que parava més del que tenia previst (sempre em passa el mateix), penso que va ser una decisió molt encertada.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Per arribar al Cap de Creus, els meus estimats pares, ja jubilats, m’hi van acompanyar en cotxe. El dia anterior a l’inici del trajecte el vam passar a Cadaqués. Per començar la ruta ens vàrem despertar ben d’hora, lo just per poder <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">disfrutar</span> d'una magnífica sortida del sol abans de començar a pedalejar.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWZP6ha7te5A_igWZI0-kP-5iGvofNsok20YKpBoyHlOPwAkllT8uFpWhzA7tRHlym4qitdjLCIaD1ESsDUwloZu_jd2X1kfh0BQf64yYwXQJK2wDPqDVtRnp9LJHsckbFwFYRbNt20ujc/s1600/Imagen+229.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWZP6ha7te5A_igWZI0-kP-5iGvofNsok20YKpBoyHlOPwAkllT8uFpWhzA7tRHlym4qitdjLCIaD1ESsDUwloZu_jd2X1kfh0BQf64yYwXQJK2wDPqDVtRnp9LJHsckbFwFYRbNt20ujc/s320/Imagen+229.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524257803976448338" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Els allotjaments han estat bàsicament hostals, algun apartament rural i un alberg (el de Torre de Cabdella). Alguns ja els tenia reservats abans de sortir però per l’època en que em trobava la veritat és que no hi ha cap problema en trobar lloc per dormir.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">He <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">disfrutat</span> de la companyia de 3 companys de trajecte: el Jordi, el Jan i el David. El Jordi és una bomba tan a dalt com a baix de la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">bici</span>. Tot energia i vitalitat. El Jan és un jove alemany que també li va la marxa ja que malgrat portava 15 quilos de pes a l'esquena no li feia por res. Només tenia ganes d'aventura. I finalment el David, que malgrat tenir el cap en més d'un lloc (sobretot a Valladolid) xalava amb les pujades i baixades de la ruta. Sens dubte, ha estat una molt bona experiència poder compartir les sensacions que desperta aquesta ruta amb ells.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’únic consell que us puc donar és de tenir més present com pugen els metres de desnivell en el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">gps</span> que no pas els quilòmetres ja que aquests costen molt de que avancin. És per això que cal <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">prendre-s</span>’ho amb <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">mooooooooooolta</span> calma i <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">disfrutar</span> al màxim de l’entorn i la soledat.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Jo us puc ben assegurar que ho he fet....<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYl4dlMZAo8uT-tlnipM0RUaIBPJXOY2hEHwCwtz4maOEM0HsWa3kHNhi19s5iHCv5RKTnmdompcuaxhCsdR0s9bqAiOZITJgG4RV6w97JXEJ7K2zHOA-VWP1oBUWIT8agDGokHONiaiLQ/s1600/Imagen+239.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYl4dlMZAo8uT-tlnipM0RUaIBPJXOY2hEHwCwtz4maOEM0HsWa3kHNhi19s5iHCv5RKTnmdompcuaxhCsdR0s9bqAiOZITJgG4RV6w97JXEJ7K2zHOA-VWP1oBUWIT8agDGokHONiaiLQ/s320/Imagen+239.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524257811666377666" border="0" /></a>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-88487456868347996242010-10-04T19:25:00.003+02:002010-10-06T18:31:35.444+02:001. Del Cap de Creus a Albanyà<span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Aquesta primera etapa la faig en companyia dels meus pares. Em duran les alforges fins al lloc de destí, fet que em permetrà avançar amb més comoditat.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >La ruta circula per dos entorns actualment protegits: el Cap de Creus i la Serra de l’Albera. La serra de l'Albera, que té els colls més baixos de tot el Pirineu, ha estat de sempre lloc de pas, però també lloc d'establiment humà. En els seus vessants meridionals hi ha una de les concentracions més importants de monuments megalítics de Catalunya. A més, hi ha un ric patrimoni d'art romànic del que destaca l'antic monestir benedictí de Sant Quirze de Colera.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx7NzX5Q1UkjAB3V-zRStIqmhM4tV4mmNPjedPmscs-1-09WNfFc1bMZQ5UoRBxaAPHOaFXprM6CE8jGv_bvgQlK9t8z3M35Tjk2nfpKl0e93iFEX3DttmsB40OCXQ8F_OB6yRzjMrknUL/s1600/C+Cap+de+Creus.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx7NzX5Q1UkjAB3V-zRStIqmhM4tV4mmNPjedPmscs-1-09WNfFc1bMZQ5UoRBxaAPHOaFXprM6CE8jGv_bvgQlK9t8z3M35Tjk2nfpKl0e93iFEX3DttmsB40OCXQ8F_OB6yRzjMrknUL/s200/C+Cap+de+Creus.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747795421864066" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZxu2V5sbTSG_AD_kB_YmE5KVYrggv8-s2blF0h72afVv8CrfLrsnO8XS7oUSflJRIyIQpcSpYjpeI8VDvaTB1vYT0teTTdHoM9tfkqxPT7ahtWJNTQWUpx93xFyOwHf-2y-k8nL2a_BRe/s1600/Mas.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZxu2V5sbTSG_AD_kB_YmE5KVYrggv8-s2blF0h72afVv8CrfLrsnO8XS7oUSflJRIyIQpcSpYjpeI8VDvaTB1vYT0teTTdHoM9tfkqxPT7ahtWJNTQWUpx93xFyOwHf-2y-k8nL2a_BRe/s200/Mas.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747934637560514" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Arribem al Cap de Creus just quan falten uns 10 minuts per la sortida del sol. A uns 200 m d’arribar a l’aparcament travessa la carretera un gat negre (espero que no sigui un mal presagi). Deixem el cotxe i caminem un tram del camí de ronda per poder trobar un bon lloc des d’on disfrutar la sortida del sol. Si alguna cosa us recomanaria que no us deixéssiu perdre d’aquest viatge és aquest preciós moment.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1bU8K9yxYACTCneAx579T6CKQyOS_Gv8eX-VyeJRU3JYxERzTKN5__LglFh3C2xImVkMEfoVuxEfYayZhsSyugKh0GWN6kGCsnxWc1FShDlQqO1LtafeY6k0bogIxqlORi_YWTHD051OB/s1600/Cap+d+Creus.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1bU8K9yxYACTCneAx579T6CKQyOS_Gv8eX-VyeJRU3JYxERzTKN5__LglFh3C2xImVkMEfoVuxEfYayZhsSyugKh0GWN6kGCsnxWc1FShDlQqO1LtafeY6k0bogIxqlORi_YWTHD051OB/s320/Cap+d+Creus.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519746641086518322" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >A la casa rural on he dormit la primera nit he conegut el meu primer company de viatge, el Jordi. Tenia previst donar la volta a Catalunya. L’any passat ja va fer una part de la ruta que ara ens disposem a fer tots dos però va haver de deixar-ho a Llavorsí perquè les condicions metereològiques no el van acompanyar. Em fa cinc cèntims del que ens queda per endavant i ens n’anem a sopar ben d’hora.<br /><br />Ja sopats, amb els meus pares agafem el cotxe i anem a passejar per l’Albanyà. Jo estic una mica acollonit perquè tothom parla de què la travessa pels Pirineus cal fer-la amb el menys pes possible i la meva neurona no es fa més que capficar en si porto massa pes (vaig calculant si el pes dels calçotets de recanvi que porto és excessiu). Tant és, confio en què les meves cames em duran fins al lloc de destí.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >DESCRIPCIÓ DE L'ETAPA</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Distància 96 km</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Desnivell 2.130 m</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Alturà màx 358 m</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Temps 7 h 30 min</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Promig Velocitat 13 km/h</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Índex IBP 162</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Començo a pedalejar ben d’hora. Per la carretera que porta a Cadaqués no hi circula ningú per lo qual deixo anar els meus pensaments en tot el que em queda per endavant. A Cadaqués agafo el camí de l’Aigua que porta fins al coll de Perafita. Té algun tram de bastant dificultat tècnica i amb força pendent. Una vegada arribats al coll, ens enfilem per una carretera que duu fins al GR que travessa el Parc. Un camí molt xulo, fàcil de seguir i amb magnífics paratges.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Abans de baixar al Port de la Selva em trobo un xicot que ve de seguir a peu el GR 11 que travessa els Pirineus des de l’Aragó. Porta quasi un mes caminant, havent dormit només tres dies a cobert (en refugis, clar) i lluitant amb guineus i porcs senglars per a què no li fotin el menjar.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMc-gAR7apmZujetdZ_DicKklQGhfjvmakw7Lv6cbYkQ5kpH12vMq8TabhPUIItT4TlkAK4JkMnbYCFzFuAtvNroZV9O1t132LOs9N8uhBcwao4Oaqsi6qZ8hhxXdawOSJBnxCe_T1wEhc/s1600/Albera.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMc-gAR7apmZujetdZ_DicKklQGhfjvmakw7Lv6cbYkQ5kpH12vMq8TabhPUIItT4TlkAK4JkMnbYCFzFuAtvNroZV9O1t132LOs9N8uhBcwao4Oaqsi6qZ8hhxXdawOSJBnxCe_T1wEhc/s200/Albera.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519748547866714498" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Des de Llançà (el tram per carretera fins a Llançà millor ni parlar-ne) cap al Puig de San Silvestre es segueix un camí que en un inici és força avorrit (serà perquè travessa un camp militar) però conforme agafa alçada és més entretingut pels boscos d’alzina surera pels que passem. Ja a Vilamaniscle avanço per una carretera local sense trànsit i just abans d’arribar a l’Espolla es pren una pista en no massa bon estat en la qual punxo la roda del darrere. Arribo al poble on em retrobo amb els meus pares i quedem per dinar a Cantallops. Compartim una magnífica paella d’arròs negre al bar de la Concòrdia, un lloc molt recomanable per parar-hi a dinar, i ens despedim (</span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >em deixaran les alforges a l’Albanyà i retornaran cap a casa).</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgby2-W3PL7ppOAK4MTfjvWNGYgiszRphUGrw79GV1S1nxQxPvqWudHA_oVVrCvx9Xyf963pGegTC7S1aOlj1bN9S6paDfNtk_HqAI7NmR5mfQsNi5Lc6C_KawGKbcevaDcdhapF-rW6yD9/s1600/Bosc.jpg"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigWLS7JICUed0NO6MdBIRfxSda7n2uVZ8k4KyyaVpURceJPxA9ayB-SL7qN1dpXqObWAVJk00oycLhJTuYCxhLK2OCFXL16vw-99RcWJdnlhxwBAj4ftxU0_PIKNYu1Z3DoR2QBj2JW7Am/s1600/Bosc.jpg"><img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigWLS7JICUed0NO6MdBIRfxSda7n2uVZ8k4KyyaVpURceJPxA9ayB-SL7qN1dpXqObWAVJk00oycLhJTuYCxhLK2OCFXL16vw-99RcWJdnlhxwBAj4ftxU0_PIKNYu1Z3DoR2QBj2JW7Am/s200/Bosc.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519749238862996338" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >D’Agullana a Darnius el camí és fàcil i divertit perquè vas entremig de boscos d’alzina</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgby2-W3PL7ppOAK4MTfjvWNGYgiszRphUGrw79GV1S1nxQxPvqWudHA_oVVrCvx9Xyf963pGegTC7S1aOlj1bN9S6paDfNtk_HqAI7NmR5mfQsNi5Lc6C_KawGKbcevaDcdhapF-rW6yD9/s1600/Bosc.jpg"><br /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" > surera mentre et trobes alguna rampa que es supera fàcilment. Des de Darnius envolto el pantà de Boadella per pista asfaltada fins que t’enfiles cap a la collada de la Creu de l’Ocell. Baixo fins a Sant Llorenç de la Muga i m’hi perdo una estoneta penedint-me de no poder passar-hi la nit ja que a les terrasses dels bars i als mateixos carrers si respira bon ambient .</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Arribo a Albanyà tard i cansat. Però m’espera una última sorpresa: just a l’entrada del poble m’estan esperant el meus pares que també han decidit de passar-hi la nit. Que rebé!<br /><br />Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1194034">aquí</a>.</span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-77400781856846229932010-10-04T19:23:00.001+02:002010-10-04T19:23:30.513+02:002. D'Albanyà a Camprodon<span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Com que he saltat del llit ben aviat, mentre ens preparen l’esmorzar vaig carregant l’equipatge a la bicicleta per sortir una vegada ja tingui l’estómac ple. Encara tinc algun dubte de si he de deixar alguna cosa, així que li faig comprovar a la meva mare el pes de les alforges. Calculem que dec portar uns 6 o 7 quilograms en total.<br /><br />Avui és la primera etapa amb alforges i la que presenta les primeres pujades fortes i que no s’acaben mai. Tot plegat em tenia una mica acollonit, però el Jordi em va fer una petita descripció del que ens queda per endavant i em tranquil•litza pel fet de què gran part de l’etapa circula per camins que han estan asfaltats (a diferència del que es cita a la guia).<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5ywlt7IrSwavfPQ_6PiUWbEECOGubHIw5kIZF7qzpbr3m_6OzhXffBDBwwlqVfX578N_JbyWA0c5wlT1Q2g7vrKhhDw6wPjboslZVABpysZTZNv89mRiIx1XlZHXK14sGoI_gVyI5OHSD/s1600/cami+1.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5ywlt7IrSwavfPQ_6PiUWbEECOGubHIw5kIZF7qzpbr3m_6OzhXffBDBwwlqVfX578N_JbyWA0c5wlT1Q2g7vrKhhDw6wPjboslZVABpysZTZNv89mRiIx1XlZHXK14sGoI_gVyI5OHSD/s200/cami+1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519752608986625554" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d1LrIGzC75hMiowbWhrA1afltXjdFS33knlxTTcsH5p9rGcUndjfTCV8Og2A6mgC5XNy69jD9eUwvXvl0B-BFfGEAo80og9k5dzkYGflBvshhohrpkkWvgJ_zvyZr6EmjewcneG9Aor0/s1600/font.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d1LrIGzC75hMiowbWhrA1afltXjdFS33knlxTTcsH5p9rGcUndjfTCV8Og2A6mgC5XNy69jD9eUwvXvl0B-BFfGEAo80og9k5dzkYGflBvshhohrpkkWvgJ_zvyZr6EmjewcneG9Aor0/s200/font.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519752697443807906" border="0" /></a></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><span>L’hostal La Placeta on dormiré és altament recomanable. Cuiden al ciclista fins a l’últim detall. Desgraciadament el Jordi no hi ha trobat habitació, però hem quedat per sopar-hi plegats.<br /><br /></span></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >DESCRIPCIÓ DE L'ETAPA<br />Distància 64 km<br />Desnivell 2.108 m<br />Alturà màx 979 m<br />Temps 6 h<br />Promig Velocitat 10,3 km/h<br />Índex IBP 147<br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMDDjmI1da31rar8rdv5gUoqL0SK4SiFUpFguARhvKG8-OKwXrrSD1fnVh3kp8X1mXAQKLmR2WCPZaq4LtmQuEEzegPKqGgnIiFCVq_vVLdLtGgnJlqQXoFnT8PlVEaE6vg5axWP9qg4L/s1600/ein.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMDDjmI1da31rar8rdv5gUoqL0SK4SiFUpFguARhvKG8-OKwXrrSD1fnVh3kp8X1mXAQKLmR2WCPZaq4LtmQuEEzegPKqGgnIiFCVq_vVLdLtGgnJlqQXoFnT8PlVEaE6vg5axWP9qg4L/s320/ein.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519751989046294642" border="0" /></a></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >La pujada al Coll de Riu és continua però hi ha trams on poder descansar les cames. Comença amb la pista asfaltada però conforme avança aquesta només ho està en els trams més pedregosos i de difícil circulació. Les rampes més complicades estan a l’inici (que al no tenir cap dificultat tècnica es poden superar bé) i, sobretot, ja arribant. A dalt del Coll em retrobo amb el Jordi i baixem junts. Les rampes inicials de baixada són les més fortes i cal anar en compte. Com que la baixada es va suavitzant, puc compartir les primeres sensacions de la travessa abans de parar un moment al Punt d’Informació de l’Espai d’Interès Natural de l’Alta Garrotxa i arribar poc després a l’hostal de Sadernes on esmorzem. Mentre jo m’entretinc ficant-me crema solar i carregant de nou aigua, el Jordi va tirant preveient que ens trobaríem passat un quart d’hora.<br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhitkmKsWt9SqF7F4SDs6chmSuGKJcBCIsWjdZVFtLhHb9GfEtwifhTJVAOX5JsZPfbl3s6XVP2NC1puugksmLI25FAMkH7u2N6uXCRHdu0txSjXNS6IJb4eLrYH3vlASgCPHAfGWTBCJG_/s1600/pont.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhitkmKsWt9SqF7F4SDs6chmSuGKJcBCIsWjdZVFtLhHb9GfEtwifhTJVAOX5JsZPfbl3s6XVP2NC1puugksmLI25FAMkH7u2N6uXCRHdu0txSjXNS6IJb4eLrYH3vlASgCPHAfGWTBCJG_/s200/pont.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519751758749305506" border="0" /></a></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Només havent reprès la marxa m’aturo a contemplar el pont del riu Llerca. Em trobo amb un grup d’excursionistes un dels quals m’explica que ja fa uns anys també va fer la traspirenaica. La veritat és que al paio se’l veia entusiasmat i si no l’aturo segurament l’etapa no l’hauria acabat a Camprodon sinó bastants quilòmetres abans per manca de temps.<br /><br />Continuo tirant per carretera fins a trobar la pista també asfaltada que em permet avançar a un bon ritme i sense massa dificultat. Disfruto de l’entorn (no hi ha gens de trànsit) fins trobar-me amb rampes cada cop més severes. L’últim tram fins arribar al Coll de Carreres cal pendre-s’ho amb moooooooolta calma, ja que l’únic que avança al gps són els metres de desnivell.<br /><br /></span><span style="font-size:100%;"><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >No tornem a coincidir amb el Jordi fins a les últimes rampes de la Collada de Sant Pau. El que havia de ser un quart d’hora s’havia convertit en 2 o 3 hores. Aquest paio és impressionant, només s’ha aturat per prendre unes barretes energètiques i poc a poc però sense pausa ha anat tirant. Baixem fins a Sant Pau de Seguries i d’aquí emprenem l’arribada a Camprodon per una pista asfaltada que va paral.lela al riu Ter i per la qual et vas trobant senyalitzacions que t’expliquen les característiques de l’entorn. Una vegada més, el Jordi em deixa enrere mentre jo em distrec llegint les senyals i disfrutant dels últims moments de l’etapa.</span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Ja a Camprodon m’aturo a l’oficina d’informació per preguntar per l’hostal on m’he d’allotjar. La noia m’explica com arribar-hi i riem una estona sobre la ubicació de l’oficina (just enmig d’una rotonda).<br /><br /></span></span><span style="font-family: georgia;font-size:130%;" >Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1194064">aquí</a>.</span><span style="font-size:100%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-21741720228219291162010-10-04T19:22:00.003+02:002011-07-31T11:21:47.929+02:003. De Camprodon a Planoles<span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">A l’hostal m’han preparat un esmorzar per cinc dies així que deixo les peces de fruita, mig litre de suc (l’altre me l’he begut), dues pastes i alguna cosa més a l’habitació. Com que Camprodon és bastant turístic, aprofito les primeres hores del dia, que no hi ha pràcticament ningú, per fer-me la foto de rigor al pont i em disposo a començar l’etapa.</span><br />
<br />
</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhmIUEbQCmjxWktQBYWGHuEP38n3IYsRwJ_3UyhXFWHYELjnVdLy-QtGGsGX7y9NmGOkJSbxrq4FYxO0_1jl-lIG6D_9GQnYRx9mM8jpKMbl9lSa12KZQBJZED-VlpNOYaHHc44MAnT3EU/s1600/campro.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520062683734078402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhmIUEbQCmjxWktQBYWGHuEP38n3IYsRwJ_3UyhXFWHYELjnVdLy-QtGGsGX7y9NmGOkJSbxrq4FYxO0_1jl-lIG6D_9GQnYRx9mM8jpKMbl9lSa12KZQBJZED-VlpNOYaHHc44MAnT3EU/s320/campro.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">El Jordi no anirà pel mateix trajecte que jo ja que ell ha escollit passar pel la Collada Verda. Com que no dormirà a Planoles, durant el sopar hem quedat per dormir al mateix lloc a Bagà (final de la quarta etapa).</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">Avui he dormit a la Fonda Cal Daldó on t’ofereixen un tracte exquisit. El plat de vedella amb bolets que m’he cascat per sopar també el recordaré força temps.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">DESCRIPCIÓ DE L'ETAPA</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Distància 60 km</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Desnivell 1.885 m</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Alturà màx 2.046 m</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Temps 6 h </span><br />
<span style="font-family: georgia;">Promig Velocitat 10 km/h</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Índex IBP 122</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">La primera aturada ja la faig a Vilallonga de Ter on de jovenet hi vaig estiuejar uns anys. Coincideixo amb la sortida d’una biathló i els organitzadors m’animen a seguir a la resta de bicis. Jo els hi dic que potser per l’any vinent sí. Mentre veig la sortida, un dels controls m’explica com va ser la seva experiència a la traspirenaica ja fa uns anys.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">A Tregurà de Dalt hi arribo per una carretera poc transitada. M’aturo a fer un café abans de tirar cap al Collet de la Gralla. S’hi arriba per un camí arreglat no fa massa i amb una pujada constant que només es fa pesada per la quantitat de 4x4 que hi circula (és diumengeeeee! Argh!!!!). Malgrat els monstres, es disfruten de vistes espectaculars de la vall del Ter.</span><br />
<br />
</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuYs7ILMVNVFuB2Q4a5_WpBfzc_u_NFQIqvnwEzpcNX0i2KdtHPzn4hhY6ToJd0rdxVg1JdOoJW6BtkGhUuUrRTNBNmzMHBZ-mQnk-kMjMRzBhILDi00HW41n1GFgYX4E9-Qlc-exXUMR3/s1600/gralla.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520062989852561842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuYs7ILMVNVFuB2Q4a5_WpBfzc_u_NFQIqvnwEzpcNX0i2KdtHPzn4hhY6ToJd0rdxVg1JdOoJW6BtkGhUuUrRTNBNmzMHBZ-mQnk-kMjMRzBhILDi00HW41n1GFgYX4E9-Qlc-exXUMR3/s200/gralla.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 150px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAqk8rI2KE1xj6_I-Udsc0DEPASxTv7BSCnGaPbIldR1RRwotbRDXsjtLaAvdS5i2lAhLQbyAoAMmLO-77tyJX0Zp1sGBT-SCpmWC-DBjfzRStggPQ7ROBNfE1ujn_e7DUwKx180-GAbiJ/s1600/meianell.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520063064463004482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAqk8rI2KE1xj6_I-Udsc0DEPASxTv7BSCnGaPbIldR1RRwotbRDXsjtLaAvdS5i2lAhLQbyAoAMmLO-77tyJX0Zp1sGBT-SCpmWC-DBjfzRStggPQ7ROBNfE1ujn_e7DUwKx180-GAbiJ/s200/meianell.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">Ja en direcció a la collada de Meianell em retrobo amb els de la biathló just quan els primers es acaben el tram a peu i tornen a agafar la bici. Mentre veig com fan el canvi, l’organització té pietat de mi i em deixa també avituallar-me (síndria, plàtans, beguda isotònica). Gran és la meva sorpresa quan veig que un dels primers és el creador de wikiloc on penjo les meves rutes, el Jordi Ramot.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjejZ42ZqJLmw2ObLIz8s_9OQ84k6ex1n_mLfQtbVOvZqNnUDFdp4izuCHQ9Rwapey5tQ0ReEnxrBfxAydIDUB16vahXLeZq6sXaBayEr-6xukESPhduoeDiO-4FgW2O2tFJGdhggxHmiev/s1600/collada+meianell.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520064387743352210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjejZ42ZqJLmw2ObLIz8s_9OQ84k6ex1n_mLfQtbVOvZqNnUDFdp4izuCHQ9Rwapey5tQ0ReEnxrBfxAydIDUB16vahXLeZq6sXaBayEr-6xukESPhduoeDiO-4FgW2O2tFJGdhggxHmiev/s320/collada+meianell.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">Fins a la collada, he d’anar mirant enrere per no molestar als participants. Quan hi arribo m’aturo una vegada més per flipar com és pot anar tant ràpid en bicicleta.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">La baixada cap a Ribes de Freser se’m fa molt pesada perquè les condicions del camí són bastant dolentes fins que no arribem al tram asfaltat final. Les forces les recupero, però, jalant-me uns magnífics canalons de bolets al restaurant dels Caçadors.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">Ja dinat, tiro cap a Vilamanya una mica acollonit. Pel que he llegit per internet, la pujada és de lo pitjoret que té la Travessa. No sé si és per efecte del dopatge amb els canalons, però el fet és que també ha estat un pujada ben xula. Té alguna rampa forta, forta... però l’entorn ajuda a superar-la. Fins a l’entrada del bosc de Batet (ja passat Vilamanya), s’hi arriba per camí asfaltat però sense gens de trànsit. Travesso el bosc (el camí no està massa bé però no té pujades que cridin l’atenció) i com vaig bé de temps m’aturo a veure si trobo algun bolet. El resultat millor ni comentar-lo.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbuJJOx01iynWxfOTsC8svcBRvSU0RkOjogJlyPvoCvCPn9pMRRuvK2LOFZfQAZT4eFi9n4LlXhHr4uW8sZiAGcnzPk1WfwAH_BX1gM4067Jf-8tTfpq0Pl1tDbZHqISyWHf8TOeJ5v6X/s1600/c+vilamanya.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520063484003564082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimbuJJOx01iynWxfOTsC8svcBRvSU0RkOjogJlyPvoCvCPn9pMRRuvK2LOFZfQAZT4eFi9n4LlXhHr4uW8sZiAGcnzPk1WfwAH_BX1gM4067Jf-8tTfpq0Pl1tDbZHqISyWHf8TOeJ5v6X/s200/c+vilamanya.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 150px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEios_jOXBiJNe0-d3Bx362SIidfKE69dri7TMnmS2SZzUpMWdwuzCFlcP10nBA1tRf_PgmcSK7YtTZ-jJZXGs4pNesAA3uK8HB3EAWGzgaFVpRLYUfQeBv54qPjPGx4uu3yl4nRBwsvJJMx/s1600/bosc.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520063629024580034" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEios_jOXBiJNe0-d3Bx362SIidfKE69dri7TMnmS2SZzUpMWdwuzCFlcP10nBA1tRf_PgmcSK7YtTZ-jJZXGs4pNesAA3uK8HB3EAWGzgaFVpRLYUfQeBv54qPjPGx4uu3yl4nRBwsvJJMx/s200/bosc.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1195778">aquí</a>.</span><span style="font-size: 100%;"><br />
</span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-41324755751761185872010-10-04T19:20:00.001+02:002010-10-04T19:20:54.106+02:004. De Planoles a Bagà<span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Només sortir de Planoles em trobo amb el segon company de ruta, el Jan. Me’l trobo esmorzant un tros de botifarra negra alemanya (de ben segur que no deu haver provat els magnífics embotits de Planoles). El Jan és un jove alemany que ha començat la ruta a França i pretén arribar a Donosti. Va carregat amb una motxilla a l’esquena que supera fàcilment els 15 quilos (acollonant!) i a més de dur tota la casa a sobre, i part del menjar que hi té, porta un plànol de la península que m’hi jugo el que no tinc que no li ha costat més de 5 €. Ell també té la intenció de seguir per camins poc transitats (els té marcats en bolígraf al plànol), així que quan li explico quin és el meu pla de ruta em pregunta si em fa res de què m’acompanyi. I jo encantat, com no.<br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACCYeg1fAjWb5ljLIxbueLq1xgE4utuwnq_MYnk0GViW8BwyklObd2blKwZ8R2IxYFod64Wa5mRpUuptJYFCp7l_rMtrGed5DJrpSQJXWediqDbILW51PIoRZLqu7Sm6v7Y-6YNmGpCHV/s1600/Imagen+107.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiACCYeg1fAjWb5ljLIxbueLq1xgE4utuwnq_MYnk0GViW8BwyklObd2blKwZ8R2IxYFod64Wa5mRpUuptJYFCp7l_rMtrGed5DJrpSQJXWediqDbILW51PIoRZLqu7Sm6v7Y-6YNmGpCHV/s320/Imagen+107.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520396424381432946" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Avui arribem al Parc Natural del Cadí-Moixeró però l’entorn per on circularem és bàsicament el de les pistes d’esquí de la Molina i de la Masella. Pedalejarem envoltats de remuntadors i telecabines que arribat el cas ens podrien haver servit d’alguna ajuda que us puc ben assegurar que no ens hagués anat gens malament.<br /><br />A Bagà ens retrobem amb el Jordi i flipa amb la cara de destrossat que porto a sobre. Compartim hostal (l’Hostal Nou) i cada un disposa d’una habitació de majarajà. A l’endemà ell descansarà anant a passar el dia a Manresa mentre jo encara no sé ben bé que podré fer. Durant la tarda ha plogut bastant i la predicció del temps diu que demà plourà tot el dia. Mentre sopem decideixo que si pel matí no plou almenys intentaré arribar fins a Tuixén.<br /><br />El Jan anirà a dormir al càmping de Balsareny. Quedem que el passaré a recollir per fer junts l’etapa de demà.<br /><br />DESCRIPCIÓ DE L'ETAPA<br />Distància 55 km<br />Desnivell 1.746 m<br />Alturà màx 2.094 m<br />Temps 5 h 15 min<br />Promig Velocitat 10,6 km/h<br />Índex IBP 125<br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWoBSMtBisyent5CJIUBG3mdu7396OS-mBQkBV2yfAXz9Zo4DZUFQDuPGuR29moml1iWowKsDUBzPyCDNPftar5-OmNrj33aGNPAviYVaO0sYkGLwoa3Z3dtD8A5ntvXZJVNKXg6YHd91m/s1600/Ginebrar.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWoBSMtBisyent5CJIUBG3mdu7396OS-mBQkBV2yfAXz9Zo4DZUFQDuPGuR29moml1iWowKsDUBzPyCDNPftar5-OmNrj33aGNPAviYVaO0sYkGLwoa3Z3dtD8A5ntvXZJVNKXg6YHd91m/s320/Ginebrar.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520398077570217234" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El tram de carretera de Planoles a Toses és molt tranquil, de manera que puc escalfar la neurona practicant el meu anglès macarrònic amb el Jan. Ens enfilem cap a la collada de Toses per una carretera més transitada que l’anterior i des d’aquí cap a la collada del Pedró per un camí que sense dubte és lo millor de l’etapa d’avui. Arribem al Cap de la Costa Rasa (punt més alt de l’etapa, 2.094 m) per un camí en no massa bon estat i amb alguna rampa bastant forta. Esmorzem-dinem en el merendero dels esquiadors del que disposem per nosaltres solets. Jo encara tinc l’entrepà que em van preparar a Camprodon el dia anterior i me l’endrapo sense cap dilació.<br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgq7fNlzMFMpi1zR4KCDT1Ag8-uCr4OR5WtOhy9CYMVHVFZxSAYiBd_4V2CPHPV3rNKakYZpL6vK6n6AcVszHbim7IlbWrpN33sTOqPDX-tr31Q03iNJAS76Cxe-t6AeaY223bmnndQ0Dt/s1600/Descens.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgq7fNlzMFMpi1zR4KCDT1Ag8-uCr4OR5WtOhy9CYMVHVFZxSAYiBd_4V2CPHPV3rNKakYZpL6vK6n6AcVszHbim7IlbWrpN33sTOqPDX-tr31Q03iNJAS76Cxe-t6AeaY223bmnndQ0Dt/s200/Descens.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520395945331740946" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Des d’aquí entomem una baixada espectacular per les pistes d’esquí de la Molina. Pel que veig a les senyals, només es tracta d’una pista blava (no em vull imaginar com deuen ser les vermelles), i el Jan, ja sigui per efecte de l’edat o pel pes que porta a sobre, disfruta la baixada al màxim mentre jo apreto les pastilles de fre fins a la sacietat (sóc dels ciclistes del paleozoic que encara no fan servir frens de disc).<br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTds_Rp5dOpbIS8pUCTzG4_Mlkl75EYjM_oFtlDBF0xG5PS27qwPAxlEIzaccCXd0MotmSOkV6JtgSKZ9U27aYRzxCLH8pIH5S-Q5o94LtRWLkBIDZGDyHa1s8_cELzMXj0adj3bpN8UBi/s1600/sender.jpg"><img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTds_Rp5dOpbIS8pUCTzG4_Mlkl75EYjM_oFtlDBF0xG5PS27qwPAxlEIzaccCXd0MotmSOkV6JtgSKZ9U27aYRzxCLH8pIH5S-Q5o94LtRWLkBIDZGDyHa1s8_cELzMXj0adj3bpN8UBi/s200/sender.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520396757946154274" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br />Abans de prendre el sender que ens durà a la carretera, ens aturem a carregar aigua </span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >en una de les casetes del personal de manteniment de les pistes. I fem bé perquè en aquesta etapa és difícil trobar punts o fonts on poder carregar els botellins. El sender és molt entretingut i no és massa tècnic.<br /><br />Arribem a les pistes de la Masella per carretera i prenem el camí que en durà al Coll de Pal. Aquest camí és realment dur, amb rampes molt fortes i amb pedra solta. És, de fet, l’únic punt en tota la travessa on he hagut de saltar de la bici perquè la pendent i el camí no m’han permès mantenir l’equilibri. Per donar-li una mica més d’èpica a l’etapa, comença a ploure ja arribant al Coll.<br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEPB_dfb4lAF6DpzS9pG07lGc9pBPE6wp-rP7l9EAlOlSheonI4uc6T94qlgkRyS0DTvyK_u2P1u4bQPL-q0VhlSU4dvBgfu1ey4OIgYrmBX85qMoYZPRUkK4IEd_OZvXgvoWWxw9C2gHF/s1600/C+Coll+Pal.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEPB_dfb4lAF6DpzS9pG07lGc9pBPE6wp-rP7l9EAlOlSheonI4uc6T94qlgkRyS0DTvyK_u2P1u4bQPL-q0VhlSU4dvBgfu1ey4OIgYrmBX85qMoYZPRUkK4IEd_OZvXgvoWWxw9C2gHF/s200/C+Coll+Pal.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520397620516043874" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtslzsdWPkSWQ00IqVPqKVZN90gBr10G5gFaqYYv3oza0kV_qFbobUtwASCek5wNs-_NuP4Hsev4X2hyphenhyphenQM77tdKzrtKm6zhPLoUa2F9zFPjJjx0ajefYMZA4z36ZPWuSUKr3XXdGnEnybD/s1600/Bofia.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtslzsdWPkSWQ00IqVPqKVZN90gBr10G5gFaqYYv3oza0kV_qFbobUtwASCek5wNs-_NuP4Hsev4X2hyphenhyphenQM77tdKzrtKm6zhPLoUa2F9zFPjJjx0ajefYMZA4z36ZPWuSUKr3XXdGnEnybD/s200/Bofia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520397725595103186" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >A dalt del Coll ja plou amb ganes. Segurament la millor decisió hagués estat arribar a Bagà per carretera, però agafem el desviament que ens portarà per camí al destí passant prèviament per la collada de la Bòfia on hi arribem ben molls. Ens aturem una estoneta al refugi del Rebost i ens acabem d’assecar baixant fins a Bagà .<br /><br />Arribo realment rebentat.<br /><br /></span><span style="font-family: georgia;font-size:130%;" >Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1195871">aquí</a>.</span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-82292384752965708592010-10-04T19:18:00.001+02:002010-10-04T19:19:35.377+02:005. De Bagà a Noves de Segre<span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El primer que faig només despertar-me és mirar per la finestra. Sortosament el cel està ennuvolat però no sembla que hagi de ploure, així que començo amb la letúrgia de cada matí: distribueixo el pes en les dues alforges, les carrego a la bici i me’n vaig a esmorzar. L’esmorzar el comparteixo amb el Jordi amb el qual ja no coincidiré més però que hem mantingut el contacte per telèfon per explicar-nos les nostres aventuretes sobre la bici.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’etapa l’he compartit de nou amb el Jan. Al càmping ha travat amistat amb uns excursionistes polonesos i com que anaven a la Seu d’Urgell, ha quedat amb ells per que li duguessin part de l’equipatge. Just arribant a Tuixén, el Jan ha decidit tirar fins a la Seu per recuperar-lo i arreglar certs problemes que tenia al pedal de la bici. Hem quedat per retrobar-nos a l’endemà a Llavorsí. </span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’entorn era tan espectacular que li he intentat explicar amb el meu anglès súper fluid les característiques de l’entorn del Parc Natural de la Serra del Cadí-Moixeró. Com que hem vist volar algun voltor, m’he fet el xulo i l’entès explicant-li que el Pirineu català és l’únic indret d’Europa on hi nidifiquen les quatre espècies de voltors: els voltor comú, el voltor negre, el trencalòs (me n’he fet un fart per explicar-li com s’alimenta aquest bitxo) i l’aufrany. Espero que sigui veritat.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRhyphenhyphen6GtetxqFakbz_vN2bVMuBhZIq8VGsW1HEQBQWZnVzKko1bmTIfrl1x5R5edbhAur8RwYxnBE49xXdfj-KopzsGmQc6SrYx46NVQqa4mO9TdkiAmmgkDAxnVIVYFy4l8vvkapioIfu/s1600/Imagen+150.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRhyphenhyphen6GtetxqFakbz_vN2bVMuBhZIq8VGsW1HEQBQWZnVzKko1bmTIfrl1x5R5edbhAur8RwYxnBE49xXdfj-KopzsGmQc6SrYx46NVQqa4mO9TdkiAmmgkDAxnVIVYFy4l8vvkapioIfu/s320/Imagen+150.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520756714397072434" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">La idea era arribar a Tuixén perquè en cas de pluja l’endemà faria el tros d’etapa que m’hagués quedat pendent avui. La veritat és que he estat de sort perquè malgrat no poder disfrutar de la presència del Pedraforca (el maleït ha estat amagat darrere els núvols tot el trajecte de pujada al Coll de Torn) no ha plogut en tot el matí. Arribant a Tuixén el sol intentava treure el cap entre els núvols. Vaig a dinar a Cal Gabriel i m’emporto la sorpresa al conèixer la mestressa de la casa. És del meu poble, de Molins de Rei! Li pregunto pel temps i em diu que totes les prediccions diuen que plourà, així que em prenc el dinar amb calma i espero a veure com evoluciona el tema. Després de carregar l’estómac amb un bon plat de macarrons i passada una bona estona, la pluja no semblava pas que volgués arribar, de manera que em despedeixo i me’n vaig cap a Noves.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’etapa l’hauré de repetir perquè la majestuositat de pedalejar tenint a una banda la Serra del Cadí i de l’altra el Pedraforca tothom diu que no es pot deixar perdre. Malgrat tot la pujada al Coll ha estat espectacular i l’he disfrutat moltíssim.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">DESCRIPCIÓ DE L’ETAPA</span><br /><span style="font-family:georgia;">Distància 68 km</span><br /><span style="font-family:georgia;">Desnivell 1.819 m</span><br /><span style="font-family:georgia;">Alturà màx 1.912 m</span><br /><span style="font-family:georgia;">Temps 6 h</span><br /><span style="font-family:georgia;">Promig Velocitat 11,3 km/h</span><br /><span style="font-family:georgia;">Índex IBP 132</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Des de Bagà es comença pujar. Les pendents no són, però, excessives, s’hi troben descansos i el ferm està en bones condicions. L’entorn, a més, va variant conforme es puja travessant boscos fins passat el Coll de la Bena. Arribats al Coll de Torn només disfrutem de la companyia de les vaques i d’un majestuós silenci.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORENPX9I1YjvpKvEY_TU6METjYukI7G9x3Cz2xbiKpYXcbE_SDWEX17b_nSCSDqnilfg0vL7-wmYP3vhiEGOofvfO6xSK2wc5sabHvWQfnlNY451r28_XRPxF1eHS-BXIzLqCVXkqoPym/s1600/Coll+Bena.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORENPX9I1YjvpKvEY_TU6METjYukI7G9x3Cz2xbiKpYXcbE_SDWEX17b_nSCSDqnilfg0vL7-wmYP3vhiEGOofvfO6xSK2wc5sabHvWQfnlNY451r28_XRPxF1eHS-BXIzLqCVXkqoPym/s200/Coll+Bena.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520757412543264866" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWkDwadcqi64wvk1Si9oV5ZHEY-ZVL0uFEh0q3P8AV4a4S3_psk8nU59C5ddwhyphenhyphen7ElZo_lPR4llIDcZihPjUgeW2XXacFEpu0H7-BkMvDZujq4qiTh79qZE5exaGP1nyJojpBxLpIA7F6/s1600/Coll+Torn.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSWkDwadcqi64wvk1Si9oV5ZHEY-ZVL0uFEh0q3P8AV4a4S3_psk8nU59C5ddwhyphenhyphen7ElZo_lPR4llIDcZihPjUgeW2XXacFEpu0H7-BkMvDZujq4qiTh79qZE5exaGP1nyJojpBxLpIA7F6/s200/Coll+Torn.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520757895443026498" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">La baixada la iniciem per camí pedregós i més endavant ens desviarem per un sender un pèl tècnic i amb més pendent. És una baixada divertida però que en alguns trams cal anar amb compte.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuWxREMoHf_8Da9VNPztIuhfPrrH5OkfaYMB-xksw1CMh2wD0Tr0vFactxWxBxy37XisoU0KwStN2t7o1vsZqok3cFeVO5suzDG9reMtWQ_2xaAtQnJIv8nPsu55A9O2lsVwKHTHVvPJeT/s1600/Imagen+153.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuWxREMoHf_8Da9VNPztIuhfPrrH5OkfaYMB-xksw1CMh2wD0Tr0vFactxWxBxy37XisoU0KwStN2t7o1vsZqok3cFeVO5suzDG9reMtWQ_2xaAtQnJIv8nPsu55A9O2lsVwKHTHVvPJeT/s320/Imagen+153.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520759198808317314" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Arribem a la carretera que ens durà fins a Tuixén, el Jan continua tirant fins a la Seu i jo m’aturo a dinar. Des d’aquí empalmo amb un camí en descens paral.lel a la carretera que em permet tornar a calentar les cames abans de prendre la última pujada del dia, el Coll Arnat.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">El camí de pujada al Coll just l’estaven arreglant. És una pujada sense masses dificultats però un pèl pesada per la pòls que he trobat i per que sempre veus lluny, lluuuuny, el tram de camí que encara queda. Si es mira la botella mig plena, però, sempre es pot mirar enrera i deleitar-se amb les magnífiques vistes sobre la Vall de La Vansa i el tram de camí ja fet. Les vistes des del coll són un espectacle.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowpfAs5m1FtsUaS4-g25DQkwt_40LOuA1NXnUfMD-Zzi3jI8eXL1uGbjxQ0J5o4-1DElZSM8HKQopMO142S1PPQYFgmhrFWyqY9Z86NBqup6rUxVUNWv00mFs0KRMLFLkVn22n7rx_vz0/s1600/Cal+valenti.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowpfAs5m1FtsUaS4-g25DQkwt_40LOuA1NXnUfMD-Zzi3jI8eXL1uGbjxQ0J5o4-1DElZSM8HKQopMO142S1PPQYFgmhrFWyqY9Z86NBqup6rUxVUNWv00mFs0KRMLFLkVn22n7rx_vz0/s200/Cal+valenti.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520758311297652850" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCxkN8O_uqK_zmN-fTq1ZMkEvcrOXa6TQ4NF7hPMm6cC3VfIXmJdb479JDVyT_zYttVeZ7zoH18a6Y0dcRxB_dgKCdNg_UlvL31-khEgzqs0XeWb3J-ETMS28WglWa24mCdrtMr-HHhv6O/s1600/Castellar+tost.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCxkN8O_uqK_zmN-fTq1ZMkEvcrOXa6TQ4NF7hPMm6cC3VfIXmJdb479JDVyT_zYttVeZ7zoH18a6Y0dcRxB_dgKCdNg_UlvL31-khEgzqs0XeWb3J-ETMS28WglWa24mCdrtMr-HHhv6O/s200/Castellar+tost.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520758217953413602" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Com sempre que vaig bé de temps em distrec massa al coll, perquè el cel comença a agafar un to fosc que no m’agrada massa. Reprenc la marxa i la baixada és bastant pesada, sobretot a l’inici. Arribant es suavitza i com que encara no plou, disfruto de les vistes sobre Castellar de Tost (té una granja de vaques espectacular).</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Arribo a Noves de Segre ben sec (qui ho havia de dir el dia anterior!).</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1207494">aquí</a>.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-5741051374515627532010-10-04T19:15:00.002+02:002010-10-04T19:16:18.252+02:006. De Noves de Segre a Llavorsí<span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Abans de pujar a la bici, esmorzo al bar La Barca. Els amos m'han tractat a cos de rei i les peres al vi que em van servir només arribar-hi el dia anterior estàven collonudes. Mentre carrego bateries peto la xerrada amb la gent que arriba a fer el primer cafè del dia. Els hi comento que la meva mare va ser la última professora que va donar classes a Castellàs i de lo qual me'n sento molt orgullós. Castellàs és un poble d’11 habitants que pertany al municipi de l’Alt Urgell Les Valls d’Aguilar (Noves n’és la capital i el poble més gran amb 134). Va ser el seu primer destí com a professora quan encara no tenia 18 anyets i només tenia un alumne. M’imagino que la classe la deuria tenir ben controlada.</span><br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwd5vJaxnx8emsgmcAl9KTbJULv4-cd0cAOPONhNWqyfWF27S9MHk0UHMhJ4UKQeep94IgWw0H589U1wc8Llrqqcv-sW3xBsKOA3U3HrKAn4KOcFHM4g-nOz2pNR4vchBzMP7tNrXfKal/s1600/Argestues.jpg"><img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKwd5vJaxnx8emsgmcAl9KTbJULv4-cd0cAOPONhNWqyfWF27S9MHk0UHMhJ4UKQeep94IgWw0H589U1wc8Llrqqcv-sW3xBsKOA3U3HrKAn4KOcFHM4g-nOz2pNR4vchBzMP7tNrXfKal/s200/Argestues.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521922203610218562" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A Argestues he fet la primera parada per problemes estomacals. Cal anar en compte i no arribar amb una velocitat excessiva ja que a segons sembla a l’entrada del poble hi ha perill que hi travessi algun nano. Jo no hi he trobat a ningú que forma part dels 23 habitants del cens. He aprofitat per visitar l’ermita romànica i disfrutar una bona estona de l’entorn i de la tranquilitat.</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A Llavorsí hi he arribat just per dinar. A l’Hostal Noguera m’han tractat la mar de bé ja que hi he pogut dinar malgrat arribar passades les 4. A més, com que tenia problemes a la roda del darrere de la bici i la meva destresa amb qualsevol dificultat tècnica no es de les meves especials virtuds, també m’han facilitat un telèfon d’una tenda de bicicletes d’Esterri d’Àneu que treballen a domicili.<br /><br /></span></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><span>Avui he entrat al Parc Natural de l’Alt Pirineu i ja no l’abandonaré fins acabar la meva aventura. </span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOG7aUcvr9lG1J324BWbmJ7SEbRGELukqO_P-YnuQVD-p6JKx4mZNW-oL5IMnfzJVTnbGhlaDQw9ZCXzQ_ct_UruuLT4s34hbtKWF86ZwWfYD5Q_FGwV_66Kyz-THWX0hqb1g-3cDspdv5/s1600/Imagen+189.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOG7aUcvr9lG1J324BWbmJ7SEbRGELukqO_P-YnuQVD-p6JKx4mZNW-oL5IMnfzJVTnbGhlaDQw9ZCXzQ_ct_UruuLT4s34hbtKWF86ZwWfYD5Q_FGwV_66Kyz-THWX0hqb1g-3cDspdv5/s320/Imagen+189.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521922719956735122" border="0" /></a></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><span style="font-family:georgia;"><br />BREU APUNT HISTÒRIC</span><br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Ja arribant a Llavorsí, </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">passo prop de la muntanya del Baladredo. Durant la guerra civil, </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">l’estiu de l’any 38</span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">, hi esdevingueren enfrontaments entre els 2 bàndols perquè en aquesta zona hi estava establert el Front del Segre i la Noguera Pallaresa. Sort, Llavorsí, Rialp, etc. pertanyien a les forces nacionals que s’hi establiren quan es va ensorrar el Front d’Aragó el març del 38. Al llarg del Segre i la part baixa del Noguera Pallaresa d’aquest front les forces faccioses establiren caps de pont (Seròs, Balaguer, la Baronia i el Montsec), mentre que a la part alta del Noguera optaren per ocupar la primera línia de turons per sobre del riu. Davant del Cap del Baladredo, els cims de les muntanyes de Roc Roi, Serelles, Biuse i La Crestelleta s’havien convertit en posicions estratègiques per a la defensa de Llavorsí i la carretera que hi arribava. Les forces republicanes es situaren al Baladredo, part de Serelles i Urdossa.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyzkAgwanUxB7zzVoBRuR1QW7wUm6z8LqtDDnDl6EtxoT98Ac5SdNS2aDrqdMlrMroyFDE6qTPabW703BcQxYKI06zoixahLN_HRIEISnG2V-8-sj9rntmoy-EINAZh3zpcc051rJGvIv/s1600/baladre.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyzkAgwanUxB7zzVoBRuR1QW7wUm6z8LqtDDnDl6EtxoT98Ac5SdNS2aDrqdMlrMroyFDE6qTPabW703BcQxYKI06zoixahLN_HRIEISnG2V-8-sj9rntmoy-EINAZh3zpcc051rJGvIv/s320/baladre.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521922925060383570" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El front del Pallars va estar bastant inactiu fins al 21 de juliol. L’endemà va començar la batalla que va durar pocs dies. Com quasi totes les batalles que s’esdevingueren en aquest front, fou un rotund fracàs pels republicans que intentaren una penetració cap a Llavorsí per Serelles i el barranc del Riu (aquí hi va ser destruït un batalló republicà per part de requetés).</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">La matinada del dia 25 havia començat la darrera i més coneguda ofensiva de l’exèrcit republicà, la Batalla de l’Ebre. Sembla que l’objectiu dels atacs de Baladredo era el de despistar l’exèrcit nacional. El preu que van pagar les forces republicanes, però, va ser excessivament alt, més de 380 morts, gaire bé tots de la lleva del Biberó. Per més informació: Les Batalles del Segre i la Noguera Pallaresa (Ed. Pagès Editors), 25 Excursions pel Front del Pallars (Ed. Cossetània Edicions).</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">DESCRIPCIÓ DE L’ETAPA</span><br /><span style="font-family:georgia;">Distància 53 km</span><br /><span style="font-family:georgia;">Desnivell 1.494 m</span><br /><span style="font-family:georgia;">Alturà màx 1.733 m</span><br /><span style="font-family:georgia;">Temps 5 h</span><br /><span style="font-family:georgia;">Promig Velocitat 10,5 km/h</span><br /><span style="font-family:georgia;">Índex IBP 100</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Fins Argestues s’hi arriba per carretera en ascens i amb molt poc trànsit i a partir d’aquí es pren un camí que no té massa dificultat i travessa el bosc de Saulet (m’apropo al poblet abandonat havent de passar per alguna tanca que no facilita el pas). Des del creuament del riu Pallerols comença la pujada.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">M’aturo a Pallerols del Cantó a esmorzar tranquilament mentre peto la xerrada amb un vilatà i veiem el poc i lent trànsit que circula per la carretera del Port del Cantó. M’afegeixo a la jungla fins al camí que s’endinsa al Parc Natural de l’Alt Pirineu. Aquest camí està ben condicionat i no té pendents excessives, així que vas pujant entre boscos i disfrutant de l’entorn fins que s’arriba, ja en baixada, al refugi de les pistes d’esquí de Sant Joan de l’Erm.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ojxIYI8elag5hOWMjp7wA1dujFc2pIRA5XhN5f8tgs5e0W1NJqI3BZHyMmBb4fV-q39gMYxiC-tuaSOzj94QdWkcPq99P4ucU0bKBxMuKHGB3-m7nCRRLHIj4zmX3qzgkzyUm9w3KT9h/s1600/sant+miquel.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ojxIYI8elag5hOWMjp7wA1dujFc2pIRA5XhN5f8tgs5e0W1NJqI3BZHyMmBb4fV-q39gMYxiC-tuaSOzj94QdWkcPq99P4ucU0bKBxMuKHGB3-m7nCRRLHIj4zmX3qzgkzyUm9w3KT9h/s200/sant+miquel.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521923360595424914" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi7eljUEhefyKU8mmuYdAx_xBpSsLuNCZJRnGwr_pTnR64ngtP8p_UhNZN1zMtv7CkoxrsevLauxAMv6M5HuFYR9SStXkblSdr-ywjDvYVP7fjwDXnU9a2XsftyWE4UIpztKrZg4zOvDeM/s1600/pallerols.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi7eljUEhefyKU8mmuYdAx_xBpSsLuNCZJRnGwr_pTnR64ngtP8p_UhNZN1zMtv7CkoxrsevLauxAMv6M5HuFYR9SStXkblSdr-ywjDvYVP7fjwDXnU9a2XsftyWE4UIpztKrZg4zOvDeM/s200/pallerols.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521923446096439890" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Com que avui tinc ganes d’arribar aviat i no em trobo massa bé sobre la bici només m’aturo al refugi a prendre un refresc. Continuo baixant i m’aturo a Sant Joan de l’Erm Vell (crec que aquí l’exèrcit republicà hi tenia bateries d’artilleria), a fer el meu segon intent de búsqueda de bolets (amb el mateix resultat que el primer) i a Montenartró per xalar una estoneta de les vistes del Baladredo.<br /><br /></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9SsSc2CRdpTdl09qAT5p54HhhO23s61N-inmcKW2YYWqLxUDS4MNAVOtS8O4nuGN3bkfRJ_SH4iLoOPUFdMhRTQPJdNMYrlNv-PbgG8ssf_zObEGMWpPbdOx3lGSo7CvhgNKsVfuFbnZ/s1600/sant+joa.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9SsSc2CRdpTdl09qAT5p54HhhO23s61N-inmcKW2YYWqLxUDS4MNAVOtS8O4nuGN3bkfRJ_SH4iLoOPUFdMhRTQPJdNMYrlNv-PbgG8ssf_zObEGMWpPbdOx3lGSo7CvhgNKsVfuFbnZ/s320/sant+joa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521923724522062786" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Fins arribar a Llavorsí només cal anar amb compte amb el camí que duu a la carretera (té algun tram pedregós i de forta pendent) i amb el trànsit d’aquesta mateixa.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1207554">aquí</a>.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-59725730906618118642010-10-04T19:13:00.006+02:002011-04-27T08:53:22.160+02:007. De Llavorsí a la Torre de Cabdella<span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">L’etapa d’avui l’esperava amb candeletes.</span><br />
<br />
</span><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">No fa pas massa he acabat de llegir Les Veus del Pamano d’en Jaume Cabré. Feia molt de temps que llegint no xalava tant. Al llibre, ambientat a la Vall d’Àssua durant la postguerra, s’hi descriuen llocs com el riu Pamano o el Montsent de Pallars. Avui els podré degustar una bona estona.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJ7g_gCqZ6YEj1XuEp0afTJk_j8mOtMphGkJIEE6XsgZLxFvNTJsSyqpDv37oxfsOZdm-pUQmQAVn9LhJERirq1XQuF9rsRZZKqWARX7d9u4qCpZ030pxla7Cgz5NNVAnbeDmkvkRA2Vq/s1600/Montsent.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523038215914147250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJ7g_gCqZ6YEj1XuEp0afTJk_j8mOtMphGkJIEE6XsgZLxFvNTJsSyqpDv37oxfsOZdm-pUQmQAVn9LhJERirq1XQuF9rsRZZKqWARX7d9u4qCpZ030pxla7Cgz5NNVAnbeDmkvkRA2Vq/s320/Montsent.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia; font-style: italic;">Tothom, a Torena, tenia una mirada esmolada d'odiar tant, de callar tant durant tant de temps </span><span style="font-family: georgia;">(Les Veus de Pamano, Jaume Cabré)</span><span style="font-family: georgia; font-style: italic;">.</span><br />
<span style="font-family: georgia;"><br />
Avui he tornat a tenir companyia i per partida doble. Només entrar al Parc primer he retrobat al Jan, mentre jo estava contestant una enquesta que m’estava fent una xicota per saber el coneixement que té la gent del parc (sona raro no?), i poc després he conegut al meu tercer company de viatge, el David, que és de Valladolid. El Jan avui tenia pressa, així que ha anat tirant mentre el David i jo compartíem les magnífiques experiències de la ruta. A més, com que part de l’etapa coincideix amb els Pedals de Foc, també ens hem aturat a xerrar amb uns ciclistes andalusos encantats de l’experiència que estaven vivint.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiB-xU4yTZLteRUkZbcYrVuGJzlXoItSteyzCcVgwNMzQuTLCFqtdXioNUOWNBc74O5KyL7gnccaSDKZRINP_LXALdB-6bc-v0dxP40GcRUxgUgrWLGQtTyg0uxLl6J4XWO03Ksa_CLm7Q/s1600/Imagen+221.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523038455129788834" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiB-xU4yTZLteRUkZbcYrVuGJzlXoItSteyzCcVgwNMzQuTLCFqtdXioNUOWNBc74O5KyL7gnccaSDKZRINP_LXALdB-6bc-v0dxP40GcRUxgUgrWLGQtTyg0uxLl6J4XWO03Ksa_CLm7Q/s320/Imagen+221.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">Just quan l’etapa arribava a la seva fi, hem decidit prendre una alternativa: en comptes de baixar des del Coll de Triador cap a Espui, hem tirat pel camí que duu a l’estany Gento per l’antic carrilet. Ha estat una decisió presa a l’ababalà perquè la idea era la prendre el Telefèric que baixa fins al pantà de Sallente. A mig camí, com que no sabíem els horaris, el savi del David ha trucat a la seva parella perquè els preguntés a informació i, sortosament, les baixades són a les 13 i a les 18 h. Hem arribat quan faltava un quart d’hora per les sis, així que tot ha sortit rodó.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVnBQPUH_24_6txiMAgjDuGCQR8-8gWbKwToJNZXqRduihGuqeMAQufZ-9LTL7MdZyODcpd1CZKemaxF8Sta0jhQjRjAkZNtS4OJJc76wpLTSbpzi3CJvahGbXXnlgCxHUgLVdqHVqfmbr/s1600/Sender+Carrilet.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523039049415797362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVnBQPUH_24_6txiMAgjDuGCQR8-8gWbKwToJNZXqRduihGuqeMAQufZ-9LTL7MdZyODcpd1CZKemaxF8Sta0jhQjRjAkZNtS4OJJc76wpLTSbpzi3CJvahGbXXnlgCxHUgLVdqHVqfmbr/s200/Sender+Carrilet.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 150px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwr9HL-UnutxkpoTfiEewahn5M6kawpLv91cTD23o-UttIfwu4K9EsGw8aGIo9NM1a1eq3aAGJ4xQtyv0z5c5FTvlizci8L6svBNcYo74i-h0Ba_hGkbyadTBXE0kpdtfQ4j0vsm2eMkqp/s1600/T%C3%BAnel.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523039239780207890" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwr9HL-UnutxkpoTfiEewahn5M6kawpLv91cTD23o-UttIfwu4K9EsGw8aGIo9NM1a1eq3aAGJ4xQtyv0z5c5FTvlizci8L6svBNcYo74i-h0Ba_hGkbyadTBXE0kpdtfQ4j0vsm2eMkqp/s200/T%C3%BAnel.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">El David ha dormit a Espui i jo ho he fet a l’alberg de la Torre de Cabdella, on hi estiuejava de jovenet. Em feia gràcia poder veure velles cares conegudes.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">DESCRIPCIÓ DE L’ETAPA</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Distància 68 km</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Desnivell 1.830 m</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Alturà màx 2.271 m</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Temps 7 h</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Promig Velocitat 9,7 km/h</span><br />
<span style="font-family: georgia;">Índex IBP 124</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">Des de l’inici ja estem pujant, primer per carretera (fins poc abans d’arribar a Baiasca) i després per camí. La pendent és constant però no excessiva i el ferm està en bones condicions. Segurament les últimes rampes són les més exigents però també és on es disfruten de vistes més espectaculars del Pirineu. Ens aturem a esmorzar al refugi que es troba poc abans d’arribar al Coll del Rat en un entorn difícilment descriptible.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguypyRFhZbNstSAN2q7Eo8ieDtpp47gIbIapqRH27p_0o4UrI4GDeotXnGAxc-opg8fZNvOsxB8uvnVwFmtU9qUqq-k9lFjMCiKaR8KE3nX_lOcoHCEJqzbzjvmH9Iwbw0L-G8nhSRcRB4/s1600/Refugi.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523038744162658082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguypyRFhZbNstSAN2q7Eo8ieDtpp47gIbIapqRH27p_0o4UrI4GDeotXnGAxc-opg8fZNvOsxB8uvnVwFmtU9qUqq-k9lFjMCiKaR8KE3nX_lOcoHCEJqzbzjvmH9Iwbw0L-G8nhSRcRB4/s320/Refugi.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">Fins al Coll de Pedres Blanques la pujada és bastant moderada però s’endureix fins arribar al refugi de Quatrepins. A partir d’aquí es circula per sobre dels 2000 metres sense cap dificultat destacable. Es travessa la serra dels Estanyets, el Coll de la Portella, el pas de la Mainera i s’arriba a la falda del imponent Montsent de Pallars.<br />
<br />
</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWvjp0uWLSgA-4lQOdwwWZHdplQFPpwsOt2mITCb7BwNEOV1Nu6D8uOoXnvWe3IuWcOGmTB0RsK0JQZ4-Z0D0DnhzPJ9P2JKXOjRAQ-45mFSuUdFmoeHGeDEL5mzE2l3dvlUJKg8dJ9vja/s1600/4+vents.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523039557718571138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWvjp0uWLSgA-4lQOdwwWZHdplQFPpwsOt2mITCb7BwNEOV1Nu6D8uOoXnvWe3IuWcOGmTB0RsK0JQZ4-Z0D0DnhzPJ9P2JKXOjRAQ-45mFSuUdFmoeHGeDEL5mzE2l3dvlUJKg8dJ9vja/s200/4+vents.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 150px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgZK-AYW_O_9wvaRmJVwC90kUvcAFlcybIpv2fmmS4Azpl85cNgS8TThU2UMH2CfgnHpMax4hua1RzqpalTduXUBh-TzvjqeiebqUQC4DHXFeemmFYB9rFUdvSx0I-f8WF9RRHpB0xS4e/s1600/Imagen+225.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523039649028589266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGgZK-AYW_O_9wvaRmJVwC90kUvcAFlcybIpv2fmmS4Azpl85cNgS8TThU2UMH2CfgnHpMax4hua1RzqpalTduXUBh-TzvjqeiebqUQC4DHXFeemmFYB9rFUdvSx0I-f8WF9RRHpB0xS4e/s200/Imagen+225.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a><span style="font-size: 130%;"><span style="font-family: georgia;">Abans d’arribar al Coll de Triador ens desviem i prenem les últimes rampes del dia fins arribar al camí que baixa a Espui. Nosaltres ens n’anem cap a l’estany Gento per un camí que segueix l’antic carrilet que no és ciclable en tots els trams però pel que s’avança força bé. Les vistes sobre la Vall Fosca bé s’ho mereixen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">Arribem just per prendre el telefèric que ens baixarà fins al pantà de Sallente.</span><br />
<br />
<span style="font-family: georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1219499">aquí</a>.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-10029918950520815162010-10-04T18:34:00.009+02:002011-04-27T08:57:13.531+02:00i 8. De La Torre de Cabdella a Barruera<span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">I ja s’acaba ...<br />
<br />
</span><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">La meva travessa particular l’he acabat a Barruera, en comptes de Pont de Suert com marca la ruta oficial, ja que hi passaré uns dies en companyia de la meva parella, la Cris.<br />
<br />
Per arribar-hi m’he desviat a Gotarta i he tingut l’”agradable” sorpresa d’assaborir les últimes rampes bastant potents que pugen fins a l'ermita de Sant Salvador. Tot aquest esforç ha valgut molt la pena. Primer perquè he disfrutat d’unes magnífiques vistes de l’Aneto i la Maladeta i després perquè m’ha permès passar per un poblet anomenat Iran.<br />
<br />
</span><span style="font-size: 130%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzagCyIT6Q8-OtQPyG3muBnzjP7LcjKPnjEWxua6szAkkKkyPw_HpIDiRBkK1z4_NL-kPOslf-9DfDe2OGqNhxTK7q0x1ZfyLIyKc6cTz2D4pWYaS2evTKvo1QgRwVUWpzQJyU0fIKAt4i/s1600/Salvador.jpg" style="font-family: georgia;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524237305302715666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzagCyIT6Q8-OtQPyG3muBnzjP7LcjKPnjEWxua6szAkkKkyPw_HpIDiRBkK1z4_NL-kPOslf-9DfDe2OGqNhxTK7q0x1ZfyLIyKc6cTz2D4pWYaS2evTKvo1QgRwVUWpzQJyU0fIKAt4i/s320/Salvador.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a></span><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">A Iran m’hi he aturat ja que uns ciclistes amb els que hem coincidit al Coll de Sas ens han insistit en què és una parada imprescindible si tens ganes de menjar bé. Ells hi han passat la nit i els de Casa Joanet els han cuidat a cos de rei. La meva idea era arribar-hi a l’hora de dinar i fer un àpat en honor al repte aconseguit. Però hi he arribat passades les 4, així que només m’hi he aturat una estona a reposar forces. L’estona s’ha allargat ja que amb la Natàlia ens hem cascat una bona xerrada mentre visitàvem la petita ermita romànica que tenen a tocar de la casa rural. A la setmana següent hi vaig tornar en companyia de la Cris i uns amics i us puc ben assegurar que va ser un àpat que el recordarem per molt de teeeeeeeeeemps.<br />
<br />
</span><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">El dia en bicicleta l’he fet en companyia del David. Ell no tenia gens clar si acabar a Pont de Suert o bé arribar fins al final de travessa. La decisió no li ha estat fàcil perquè es trobava molt bé sobre la bici. Finalment, però, a Pont de Suert ha preferit recollir el bartulos i se n’ha tornat cap a Valladolid a compartir altres emocions. Ens hem despedit en dues tandes perquè just quan ens hem separat ha tingut problemes al portaequipatges. L’he esperat a Gotarta per si de cas però ell ja havia fet un apanyo que li aguantava bastant bé i ens hem dit adéu definitivament.<br />
<br />
La última etapa ha estat un batibull d’emocions... Trist perquè tot lo bo s’acaba i content per haver finalitzat bé aquest meravellós repte. Han estat 8 dies pujant i baixant com una muntanya russa que no s’acaba mai. Algun dia espero poder acabar tota la travessa fins al mar Cantàbric.<br />
<br />
</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ubRYATTVGLNpslLL0vtVWFHoD_VLRFK6aDUQy2tU3Ku_X5IKn0ba2Ei6xrYNAKGhhb1KGBcJGgloY3cHkSpQPxC09wJmcJONAieym0bYsgW8x1PPZPdHWOM-2_ZN8rPkHI52a1_zTcZa/s1600/Masia.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524238530079960002" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ubRYATTVGLNpslLL0vtVWFHoD_VLRFK6aDUQy2tU3Ku_X5IKn0ba2Ei6xrYNAKGhhb1KGBcJGgloY3cHkSpQPxC09wJmcJONAieym0bYsgW8x1PPZPdHWOM-2_ZN8rPkHI52a1_zTcZa/s320/Masia.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">DESCRIPCIÓ DE L’ETAPA<br />
Distància 59 Km<br />
Desnivell 1.768 m<br />
Alturà màx 1.592 m<br />
Temps 5’5 h<br />
Promig Velocitat 10,4 km/h<br />
Índex IBP 128<br />
<br />
Fins a Aguiró anem per carretera gens transitada i en ascens continu. A partir d’aquí prenem un sender no ciclable fins al Collet Roi primer i poc després al Coll d’Oli. Els paratges són espectaculars i conforme en apropem al Coll tenim dubtes de si estem arrastrant la bici pels Pirineus o per la Lluna. La baixada des del Coll no és ciclable en un inici (almenys pel meu cas) però a partir del desviament cap a Castellnou d’Avellanos es pren un molt bon camí.<br />
<br />
</span><span style="font-size: 130%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_mmIUzu_Hg6HreMS16ooKaxXpQCBUQFWig15d78l__vRZgJZ9emGorlScPsJjEo8bzYCAo1LET1oBjcSQG8hRluw9VRa75vVvenw5wuzYnsYgK7CmD-nD6K25Cdm0g-PNct96hJV3w7rg/s1600/Coll+d%27Oli.jpg" style="font-family: georgia;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524237480016868930" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_mmIUzu_Hg6HreMS16ooKaxXpQCBUQFWig15d78l__vRZgJZ9emGorlScPsJjEo8bzYCAo1LET1oBjcSQG8hRluw9VRa75vVvenw5wuzYnsYgK7CmD-nD6K25Cdm0g-PNct96hJV3w7rg/s200/Coll+d%27Oli.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 150px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwp7L-ylHqh_jjcy5E3BXVxzFDJ2uD9V_iRYF_XFVfRbU_Di8MWJzNPhMM41QO-FTVNMAjsUbVE5833sIgppC-dzb_3XjXPWS6OfZalgPehfFdIuxI2TNKxUNlMqhGGbP8JXLeCnd8MHIZ/s1600/Coll+de+Sas.jpg" style="font-family: georgia;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524237576840341842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwp7L-ylHqh_jjcy5E3BXVxzFDJ2uD9V_iRYF_XFVfRbU_Di8MWJzNPhMM41QO-FTVNMAjsUbVE5833sIgppC-dzb_3XjXPWS6OfZalgPehfFdIuxI2TNKxUNlMqhGGbP8JXLeCnd8MHIZ/s200/Coll+de+Sas.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 150px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 200px;" /></a></span><span style="font-family: georgia; font-size: 130%;">Un cop finalitzada la baixada, la resta de l’etapa és bastant trenca-cames perquè és un continu pujar i baixar. El més pesat és, segurament, el tram a partir de Sas ja que malgrat el camí no té massa pendent és molt pedregós.<br />
<br />
Poc abans d’arribar a la Collada de la Menal i fins a Gotarta, comença la baixada primer i trams bastant planers i entretinguts després. Des d’aquí prenc el desviament que em durà a Barruera per carretera. Aquesta està en bastant mal estat i té trams de pendent bastant pronunciats, sobretot quan ja arribem a l’ermita de Sant Salvador. Les vistes des d’aquí, però, compensen l’esforç fet.<br />
<br />
Una bona manera d’acabar, no?<br />
<br />
Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1220190">aquí</a>.</span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-154396588107544402008-11-18T18:47:00.017+01:002009-06-04T20:56:43.768+02:00Descripció general<span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El riu <a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Danubi">Danubi</a> (o <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Danubio">Danubio</a>, o <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Danube">Danube</a>, o Donau, o Dunaj) té una longitud de 2.850 km, des de la Selva Negra d’Alemanya al Mar Negre de Romania. Durant </span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >la primera quinzena de setembre vam seguir 1.300 km del riu en bici.<br /><br />La ruta comença a Tuttlingen (a uns 30 km del naixement del riu) i acaba a Budapest, travessant 4 països (Alemanya, Àustria, Eslovàquia i Hongria) i diferents pobles i ciutats més o menys importants.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNkowu3uosdgg_xAXQn82K2tV-20Tv3wJ3DtXbIGFu0iCC4lT_5HqFb-WeFT2lmLUg00BBto0pa6ErbCvojbWe3g52E_h_-K4QMSGBm5Ht9Fv5ICc8druhCvtN6kwSvYLIRVtGajSHdiy/s1600-h/IMG_2016.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNkowu3uosdgg_xAXQn82K2tV-20Tv3wJ3DtXbIGFu0iCC4lT_5HqFb-WeFT2lmLUg00BBto0pa6ErbCvojbWe3g52E_h_-K4QMSGBm5Ht9Fv5ICc8druhCvtN6kwSvYLIRVtGajSHdiy/s320/IMG_2016.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343541075293063234" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Malgrat la longitud, la ruta és força fàcil ja que és totalment plana i la superfície és pavimentada en la majoria dels casos. Nosaltres vam fer un promig de 100 km diaris en 13 dies i en vam descansar 2.</span><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El trajecte és fàcil de seguir, sobretot a Alemanya i a Àustria. Sense dubte la part austríaca és la millor pel que fa a indicacions tot i que, en molts casos, el quilometratge que et marquen les senyals no es correspon a la realitat. Eslovàquia és la pitjor senyalada i Hongria, en canvi, també està força bé malgrat va ser a l’únic lloc en què ens vàrem perdre (sortint de la ciutat de Györ).</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigYMQ1a_qI/AAAAAAAAAvA/q8flm06rETU/s1600-h/IMG_1395.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 85px; height: 115px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigYMQ1a_qI/AAAAAAAAAvA/q8flm06rETU/s200/IMG_1395.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343547556831624866" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdumB_bCurGkzHQa5dKIdSjXxrOWPW2PlzUCVb5KDK9Kuvn-jCSqstwD6woN5gzJXQcPwqnnHgGAbRyU4h8OnDml8BNZp0KEZtv210bnvuInhU5o9mTuLbW_M4ECAshi4nGHOykQp9mYum/s1600-h/IMG_1785.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 85px; height: 115px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdumB_bCurGkzHQa5dKIdSjXxrOWPW2PlzUCVb5KDK9Kuvn-jCSqstwD6woN5gzJXQcPwqnnHgGAbRyU4h8OnDml8BNZp0KEZtv210bnvuInhU5o9mTuLbW_M4ECAshi4nGHOykQp9mYum/s200/IMG_1785.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343547762388510642" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDetiVb91qIN5qrRXuM5iSrIIAnPENgXsJBUCh3jI6vEO9NglHXt3g4hxEBqWi-RWee4CKzJUm0JnSFtAfYCxsdG7XLOpKAklV-trjz-KsRyGG7ny_bN4vGRFXdgE-RNUdo0l3vCo3h8AD/s1600-h/IMG_2082.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 85px; height: 115px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDetiVb91qIN5qrRXuM5iSrIIAnPENgXsJBUCh3jI6vEO9NglHXt3g4hxEBqWi-RWee4CKzJUm0JnSFtAfYCxsdG7XLOpKAklV-trjz-KsRyGG7ny_bN4vGRFXdgE-RNUdo0l3vCo3h8AD/s200/IMG_2082.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343547956335748034" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbCVVvHmjCXbXfUDgPPiVwkHZ8F207gN_QcA5KtK-T2y-d9nL6WWhE2jko1U7L21PrR4GROIBmd7JO8YxphHrv4rjaB516naIi_SBmI2IEy7fkH2qtla2ET-YqA-AudpdSwKk2uvya7MMe/s1600-h/IMG_1952.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 85px; height: 115px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbCVVvHmjCXbXfUDgPPiVwkHZ8F207gN_QcA5KtK-T2y-d9nL6WWhE2jko1U7L21PrR4GROIBmd7JO8YxphHrv4rjaB516naIi_SBmI2IEy7fkH2qtla2ET-YqA-AudpdSwKk2uvya7MMe/s200/IMG_1952.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343547956357009522" border="0" /></a><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /></span><br /><br /><br /><br /><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Cal tenir en compte que en tot moment la ruta va paral•lela a la línia de tren, de manera que si per cansament o per pluja se’ns retarda la previsió d’avançar en bici, aquesta es pot compensar agafant el tren en qualsevol moment.<br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Desgraciadament la majoria d'informació que es troba a internet és de viatges preparats, sobretot del trajecte alemany i austríac, de manera que la ruta no la vam poder preparar massa bé, pensant, també, en què el camí estaria ben condicionat. La informació de que disposàvem bàsicament la vam aconseguir de 2 webs: a una ja no s'hi pot accedir i l'altra és</span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" > <a href="http://bicyclegermany.com/">bicyclegermany.com</a>.<br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /></span><span style="font-size:130%;"><a style="font-family: georgia;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SRv7e--rZkI/AAAAAAAAAKE/VK-thzODD_s/s1600-h/IMG_1600.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 139px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SRv7e--rZkI/AAAAAAAAAKE/VK-thzODD_s/s200/IMG_1600.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268080698860463682" border="0" /></a></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Per fer la ruta vam fer servir les guies Danube Bike Trail. La nº1 et descriu el trajecte per Alemanya des de Donaueschingen fins a Passau. Nosaltres diposàvem de l’edició de 2001 en alemany, de manera que tant sols la utilitzàvem pels mapes. La nº2 descriu la part austríaca des de Passau a Viena i la nº3 l’eslovaca i hongaresa fins a Budapest. Per aquests dos últims casos, teníem les edicions de 2006 en versió anglesa. Segons informa la web (<a href="http://www.esterbauer.com/">www.esterbauer.com</a>), al 2008 ha sortit la versió anglesa de la ruta per Alemanya.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El camí transita per les dues bandes del riu i, conforme avança, el llibre de ruta et presenta diferents opcions (sobretot per la part eslovaca i hongaresa). Nosaltres, en la majoria dels casos, seguíem les opcions que ens introduïen a l’interior dels països i la veritat és que ho vam agrair molt, ja que normalment va per carreteres poc transitades.</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >L’última part de la ruta, la que transcorre entre Eslovàquia i Hongria, és la més aventurera tot i que no comporta cap risc. Des del meu punt de vista és la més interessant. Cal anar en compte, però, que les carreteres per on passa encara que són poc transitades estan mal asfaltades, no disposen d’arcen i els cotxes passen a gran velocitat i molt a prop del ciclista.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNhCkb3oROummNin1ASjPsUWbCAlsaAgTsM563k_lUfhp3aN202ET6src9vhEKQ2_QCGCu2ne3l3HJlFvNphx7KFCKCoWzeIP3iqoo3XR2_-XHGWh9noVcmlXePWCS4ivxVRkWSJfx2wW1/s1600-h/IMG_1684-1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNhCkb3oROummNin1ASjPsUWbCAlsaAgTsM563k_lUfhp3aN202ET6src9vhEKQ2_QCGCu2ne3l3HJlFvNphx7KFCKCoWzeIP3iqoo3XR2_-XHGWh9noVcmlXePWCS4ivxVRkWSJfx2wW1/s320/IMG_1684-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268080526929287506" border="0" /></a><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" lang="CA"><span style="font-weight: bold;">L'anada i la tornada</span><br /></span><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Vam sortir des de Barcelona a Zúrich en un vol de Clickair, i vam tornar des de Budapest amb la mateixa companyia.</span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">El fet de començar a Tuttlingen, en comptes del punt de començament de la ruta oficial (Donaueschingen), es deu a què les connexions en tren des de Zúrich són molt millors. Per arribar a Tuttlingen vam haver d’agafar dos trens. Els horaris els trobareu en la següent web: <a href="http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/hn">http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/hn</a><o:p></o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Primer cal anar de l’aeroport a Zúrich HB i després cal fer transbord amb el tren que et porta a Tuttlingen (el bitllet el vam comprar en el mateix tren i vam haver de pagar la part suïssa i l’alemanya per separat).</span></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ghzGE4twpHZRlvz9D5Lla4rhctUu2prWHzS1RgjqSjHZt25cS1IVDLwzHmFl4vFtvcmudXVYJM7hULmVfmPJ1p_3XSrfbV0arrzyRr6Sw1lioykfD7I8VivLOES0fkKkjVbc1r6y6DKS/s1600-h/IMG_1903.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ghzGE4twpHZRlvz9D5Lla4rhctUu2prWHzS1RgjqSjHZt25cS1IVDLwzHmFl4vFtvcmudXVYJM7hULmVfmPJ1p_3XSrfbV0arrzyRr6Sw1lioykfD7I8VivLOES0fkKkjVbc1r6y6DKS/s200/IMG_1903.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270066963851172130" border="0" /></a></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86aJBAaGxd3fjSF_bSxDkXWLyuWTQxyj96s3YFw4oE-FzIA4M-H8r2Rw3wcD-V9VHuQXZvoDVU6uzytpCqN_2fery3nMFMcjwqeG-f7ozyvbkaxPnUUfMoyLdFXktSAo0oQcEDOn9ENuU/s1600-h/IMG_2307.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86aJBAaGxd3fjSF_bSxDkXWLyuWTQxyj96s3YFw4oE-FzIA4M-H8r2Rw3wcD-V9VHuQXZvoDVU6uzytpCqN_2fery3nMFMcjwqeG-f7ozyvbkaxPnUUfMoyLdFXktSAo0oQcEDOn9ENuU/s200/IMG_2307.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270066805952364034" border="0" /></a></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Des de Budapest a l’aeroport s’hi va en metro i bus. Al metro cal baixar a l’última parada per agafar el bus número 200. Només cal tenir en compte que cal baixar a la Terminal 2 ja que amb la 1 estan separades més de 6 km.</span></span></p>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-79329427867666051852008-11-18T18:46:00.013+01:002009-06-30T21:31:38.654+02:00Recomanacions<span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El trajecte és millor realitzar-ho amb una bicicleta de passeig en comptes d’una de muntanya. Les espatlles es carreguen menys i porten parafangs per protegir de l’aigua i el fang de les rodes. </span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Nosaltres no disposàvem d’aquest tipus de bici de manera que se’ns plantejaven dues alternatives: llogar-les o comprar-les de segona mà. Ens vam decidir per la segona opció perquè llogar bicis havent de creuar 4 països és impossible. La gent que lloga les bicis ha de retornar-les al punt d’origen o bé en algun punt del mateix país.</span></span><p></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy7GeKZ32A2H88lsXysHNPxGZk10LyJ3sP1VJBZltn4iPs89mAOYGJbV8qEdhgf22Y7IwF-stu-9U4qTzz7QkmES1McJDIruE2jLQ1BjZ-r1WJFZOB0EIfqNcbC7v1hnKfBVI9Oa9qU5jd/s1600-h/IMG_2211.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy7GeKZ32A2H88lsXysHNPxGZk10LyJ3sP1VJBZltn4iPs89mAOYGJbV8qEdhgf22Y7IwF-stu-9U4qTzz7QkmES1McJDIruE2jLQ1BjZ-r1WJFZOB0EIfqNcbC7v1hnKfBVI9Oa9qU5jd/s200/IMG_2211.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270069365300956482" border="0" /></a></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0J8_f2CKpYOlurq-7O0uQvsKDsmoWeBw6AfN7NXSav2jtybqHd1HGCS5GmZ4FvrMayO3kS-h3DZjZiYj6xWyZGgk7sRVWi36HNyC490pzOrMw2MSv3e76pItrdnAoYmmQ6hwZLPUThLb/s1600-h/IMG_2062.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm0J8_f2CKpYOlurq-7O0uQvsKDsmoWeBw6AfN7NXSav2jtybqHd1HGCS5GmZ4FvrMayO3kS-h3DZjZiYj6xWyZGgk7sRVWi36HNyC490pzOrMw2MSv3e76pItrdnAoYmmQ6hwZLPUThLb/s200/IMG_2062.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270069549311313906" border="0" /></a></span><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Comprar (i després vendre) la bici és un risc, sobretot si ho fas lluny del trajecte més transitat (Alemanya i Àustria) i no disposes de massa temps per fer-ho, però a nosaltres ens va sortir bé.</span></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"> Les bicis de segona mà les vam comprar a Tuttlingen en una tenda que hi ha al centre de la ciutat (només n’hi ha 2, l’altra està a les afores i pel que sembla no en venen de segona mà). Només en tenien dues (vam tenir molta sort) i les vam comprar per 90 i 50 € cadascuna. A Àustria vam canviar la més barata per una en més condicions.<br /></span></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Finalment, a Budapest vam deixar les bicis en una tenda per a què ells ens trobessin un possible comprador. No va ser fàcil, però, realitzar-ho, i més aviat ens ho van fer com a favor personal per un cas desesperat ja que ens sortia l’avió en 2 hores.</span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div> <p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigaUCzmwtI/AAAAAAAAAvo/Gzy871mpECI/s1600-h/IMG_1426.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigaUCzmwtI/AAAAAAAAAvo/Gzy871mpECI/s200/IMG_1426.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343549889528120018" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">L’equipatge el dúiem en <span style="font-weight: bold;">alforges</span>. Just abans de marxar jo em vaig comprar les Ortlieb seguint les recomanacions de les webs que havíem consultat. La veritat és que va ser una decisió molt encertada ja que són impermeables, fàcils de dur i muntar i tenen molta capacitat. De fet, molts dels grups que ens vam trobar en el trajecte d’Alemanya i Àustria les portaven.<br /></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div> <p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SRs1eYzBx0I/AAAAAAAAAJU/x66nWeXeORQ/s1600-h/IMG_1417.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 142px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SRs1eYzBx0I/AAAAAAAAAJU/x66nWeXeORQ/s200/IMG_1417.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267862985308751682" border="0" /></a></span></p> <p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">No hi ha problemes d’<span style="font-weight: bold;">allotjament</span> al llarg de la ruta, sobretot si és reserva amb una mica de previsió quan la situació ho permet. Nosaltres dormíem en hostals, hotels (Linz i Budapest), habitacions lliures (les presenten com a Zimmer Frei) i albergs (Jugendherberge en alemany). L’únic amb el que cal anar en compte és que si prèviament durant l’etapa del dia no has pogut reservar habitació en alguna pensió, es pot trobar problemes per trobar-ne al centre de les ciutats mitjanament grans. A nosaltres ens va passar a Passau, fet pel qual només vam tenir l’opció d’anar a dormir a l’alberg.<o:p></o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div> <p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">A l’hora de <span style="font-weight: bold;">reservar habitació</span>, des dels punts d’informació d’Alemanya i Àustria no hi ha cap problema en fer-ho si pagues una petita comissió que varia en funció del lloc. Nosaltres aquesta opció, però, només la vam utilitzar a Àustria, ja que tan a Eslovàquia com a Hongria als punts d’informació que vam trobar no ens ho van fer. Sens dubte, el país on es troben més punts d’informació i vam ser millor atesos va ser Àustria.</span></span></p><p style="text-align: left;font-family:georgia;" class="MsoNormal"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigaMloLR6I/AAAAAAAAAvg/E1Spo0nm22o/s1600-h/IMG_1509.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigaMloLR6I/AAAAAAAAAvg/E1Spo0nm22o/s200/IMG_1509.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343549761436469154" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPLft7s5qViFBKjEEktb_bhnvsqXJMeoQZqn81hOS0RPzt-Z6P40pjOtMbt-C1ev8IAdYrH-sU_J5VbWAjDgGBlW2D8MqB75LDpcA9W9my7eGW0tv5MFNZBVX5_PG8mq1WF-9M-XruzDVm/s1600-h/IMG_1657.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPLft7s5qViFBKjEEktb_bhnvsqXJMeoQZqn81hOS0RPzt-Z6P40pjOtMbt-C1ev8IAdYrH-sU_J5VbWAjDgGBlW2D8MqB75LDpcA9W9my7eGW0tv5MFNZBVX5_PG8mq1WF-9M-XruzDVm/s200/IMG_1657.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270073865115783314" border="0" /></a></span><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p></o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p face="georgia" style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left; font-family: georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Els <span style="font-weight: bold;">preus de l’allotjament</span>, sense tenir en compte els hotels, oscil·laven entre els 50 i els 70 € per habitació, esmorzar inclòs. Els millors llocs en els que hem dormit portaven el distintiu Bed&Bike. Els hotels evidentment resultaven més cars. Dels 3 albergs que vam estar l’únic que no recomanaria és el d’Ulm ja que és car, apartat i el tracte no massa agradable. El de Straubing és el més barat, cèntric i curiós. El tercer i últim alberg on vam dormir és el de Passau, el qual està molt bé tot i que queda una mica apartat i cal arribar per unes costes molt empinades.<o:p></o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left;font-family:lucida grande;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA"><o:p> </o:p></span></span></p><div style="text-align: left; font-family: georgia;"> </div><p style="text-align: left; font-family: georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Pel que fa a les <span style="font-weight: bold;">visites</span>, es passa per multitud de pobles i ciutats de manera que això va al gust del consumidor. A mi em van sorprendre agradablement les ciutats de Bratislava i Budapest potser perquè el trajecte ja arribava a la seva fi.<br /></span></span></p><p style="text-align: left; font-family: georgia;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><span lang="CA">Nosaltres feiem uns 100 km diaris de mitja de manera que no teníem molt de temps per disfrutar de les visites, ara bé, si que vam tenir temps per aturar-nos, entre d’altres llocs, al camp de concentració de Mauthausen i al poblet de Willendorf.<br /></span></span></p><p face="georgia" style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA6IK6-sy59pttRfL5MC5yL0uYGwLRn36rAPf1zsw0KHDJYTV8XlUJbwY23z1ww1xhm-Ol0mg_PF5_R4nYBS16Q3a20RTgpFPaDovBLqI7u8drTtV3qx8J9Yd91rBRxhT7vB_cCGLTnZW0/s1600-h/IMG_1784.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA6IK6-sy59pttRfL5MC5yL0uYGwLRn36rAPf1zsw0KHDJYTV8XlUJbwY23z1ww1xhm-Ol0mg_PF5_R4nYBS16Q3a20RTgpFPaDovBLqI7u8drTtV3qx8J9Yd91rBRxhT7vB_cCGLTnZW0/s320/IMG_1784.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270076128524736322" border="0" /></a></span></p><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" lang="CA"><span style="font-weight: bold;"></span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-22422059038819223002008-11-18T18:43:00.012+01:002009-06-04T21:12:08.943+02:00Descripció de la ruta<span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Les dimensions del riu Danubi són impressionants. De fet, és un riu del que se'n treu molts aprofitaments, des dels energètics (et vas trobant preses per tot el trajecte) als de transport. Al llarg del riu hi ha indicacions del quilometratge que resta fins a la seva desembocadura.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbl_sHgjjI/AAAAAAAAAZw/JGyzisLS6tk/s1600-h/IMG_1491.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 165px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbl_sHgjjI/AAAAAAAAAZw/JGyzisLS6tk/s200/IMG_1491.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271153296220917298" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7pYLxFS04KybTWh1sy3HlS_A3xfAxc4YJNsJ7bSCHh6Kym7xh617PNsC7LaY2JsWV7XAJ6eIaOmJiBJgILRp2ENbQwihOkW-2hXHgIVScQLyW-OvTluIg5DmHzggQEGGCb87oyQkkGLDR/s1600-h/IMG_1773.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 165px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7pYLxFS04KybTWh1sy3HlS_A3xfAxc4YJNsJ7bSCHh6Kym7xh617PNsC7LaY2JsWV7XAJ6eIaOmJiBJgILRp2ENbQwihOkW-2hXHgIVScQLyW-OvTluIg5DmHzggQEGGCb87oyQkkGLDR/s200/IMG_1773.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271153299077618594" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77gZhERzZkT9SxliCIFJFgrJM-DwyapzxwYXbRae9IHY8Tm9EADZ4Wnaluh7fOSxcC2xcfACiKJIkuaYmzj32S15uxPgQHfm2Zuv2phUlbr8pNzXN2fwZUjVItO9W5xGo-AUBiYsjX_sY/s1600-h/IMG_2239.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 120px; height: 165px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi77gZhERzZkT9SxliCIFJFgrJM-DwyapzxwYXbRae9IHY8Tm9EADZ4Wnaluh7fOSxcC2xcfACiKJIkuaYmzj32S15uxPgQHfm2Zuv2phUlbr8pNzXN2fwZUjVItO9W5xGo-AUBiYsjX_sY/s200/IMG_2239.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271154970809022274" border="0" /></a><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >La <span style="font-weight: bold;">ruta alemanya</span> comença al naixement del riu (Donaueschingen) i acaba a Passau després de recórrer uns 600 km. És l’única part en la qual ens trobem amb alguna que d’altra rampa forta però no massa llarga. La majoria del trajecte és asfaltat tot i que ens trobem amb més zones sense asfaltar que a Àustria. A diferència de la part austríaca, part del trajecte discorre per l’interior.<br /><br />Cal tenir en compte que, pels llocs en què no hi ha carril bici, els cotxes alemanys, tot i ser respectuosos, corren molt.<br /><br />Finalment, el llibre de ruta és fàcil de seguir ja que et dóna poques alternatives a la ruta principal.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbs2PJmIHI/AAAAAAAAAaQ/LZcfL7H3CTE/s1600-h/IMG_1399.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbs2PJmIHI/AAAAAAAAAaQ/LZcfL7H3CTE/s200/IMG_1399.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271160830407614578" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigcQqt9FrI/AAAAAAAAAwI/lsSnCYtfrmk/s1600-h/IMG_1412.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigcQqt9FrI/AAAAAAAAAwI/lsSnCYtfrmk/s200/IMG_1412.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343552030545614514" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbs2OIjgNI/AAAAAAAAAaY/RbV0s7oXkro/s1600-h/IMG_1569.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSbs2OIjgNI/AAAAAAAAAaY/RbV0s7oXkro/s200/IMG_1569.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271160830134812882" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/Sigca99daSI/AAAAAAAAAwQ/yLRYDbZ4X6s/s1600-h/IMG_1612.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/Sigca99daSI/AAAAAAAAAwQ/yLRYDbZ4X6s/s200/IMG_1612.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343552207509612834" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >La <span style="font-weight: bold;">ruta austríaca</span> és, sens dubte, la més transitada i millor condicionada. Són uns 325 km de Passau a Viena passant per llocs tant emblemàtics com la vall de Wachau. El recorregut és totalment pla i asfaltat quasi en la seva totalitat.<br /><br />A diferència de l’anterior, el llibre de ruta et presenta alguna alternativa a la ruta principal. Aquestes són molt recomanables ja que el camí que transita per Àustria circula paral.lel al riu i, en molts casos, es pot fer monòton.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfhoaxpWuf3fqAwnxdPnilVjaLbA-N8dAt3HhnuRfD7RzPUMo7wQ7XpqeXPHt5qT5QBa5OaNafuvbZOCOcE5D617FUHIuS174szdJ4GWvY4Ej5bm2cki4-tGBNJzjeoLmmNtO9EZKYhWEl/s1600-h/IMG_1762.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfhoaxpWuf3fqAwnxdPnilVjaLbA-N8dAt3HhnuRfD7RzPUMo7wQ7XpqeXPHt5qT5QBa5OaNafuvbZOCOcE5D617FUHIuS174szdJ4GWvY4Ej5bm2cki4-tGBNJzjeoLmmNtO9EZKYhWEl/s200/IMG_1762.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343551325878419890" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn6YsqLCel4UuxInm_AZUe1YcM-dGHhMuY7oW7n6_LUfZL31et6eqXt5WLdfauxKAM7D2paEE0IvYt8W2mnzYIM_D-ibSkZei7l8cNSMnUJL01-2YCdUY3n5K3W9KUX_4nZVXzKj6UElPD/s1600-h/IMG_1784.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn6YsqLCel4UuxInm_AZUe1YcM-dGHhMuY7oW7n6_LUfZL31et6eqXt5WLdfauxKAM7D2paEE0IvYt8W2mnzYIM_D-ibSkZei7l8cNSMnUJL01-2YCdUY3n5K3W9KUX_4nZVXzKj6UElPD/s200/IMG_1784.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271165533541826002" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSxIbbHATFPzlUzPDLyRvFDPa38jWz93t_iTDv71lR3F4_hwo0Zox6dtG6Cl7uDg-H31-TDEmR-qCPvc5qv-PThOqo0WkaL3GTmxarPZvHfBNawVbmhEXCmqbxMAtBek9yZY7baAL499F/s1600-h/IMG_1765.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmSxIbbHATFPzlUzPDLyRvFDPa38jWz93t_iTDv71lR3F4_hwo0Zox6dtG6Cl7uDg-H31-TDEmR-qCPvc5qv-PThOqo0WkaL3GTmxarPZvHfBNawVbmhEXCmqbxMAtBek9yZY7baAL499F/s200/IMG_1765.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271165098264255922" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtnEwvXx_AXr_wLLO0U1UZNvYOJM6IxeMV9YSes8rFVH995fmoR3P1myJGkiHRek23V_fg6q_Xn4beTfRk84SM_cfKiCuHvXhYDyBGowpNO0xNO4EG4KRqAFIy5muYIehg9U8SauQYCZGI/s1600-h/IMG_1829.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtnEwvXx_AXr_wLLO0U1UZNvYOJM6IxeMV9YSes8rFVH995fmoR3P1myJGkiHRek23V_fg6q_Xn4beTfRk84SM_cfKiCuHvXhYDyBGowpNO0xNO4EG4KRqAFIy5muYIehg9U8SauQYCZGI/s200/IMG_1829.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271165536788640130" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >La ruta per <span style="font-weight: bold;">Eslovàquia i Hongria</span> són uns 350 km de Viena a Budapest. Aquesta ruta presenta moltes alternatives de manera que el quilometratge pot variar de manera considerable.<br /><br />Hongria està millor condicionada que Eslovàquia, sobretot pel que fa a les indicacions, tot i que en ambdós casos molta part del trajecte passa per carrils bici mal asfaltats (si ho estan) i per carreteres on malgrat no tenir massa trànsit no disposen d’arcen i els cotxes passen molt a prop del ciclista a gran velocitat. Malgrat tot, no hi ha dificultat en seguir-la i és la part més sorprenent del trajecte.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSKleYIeHSXXk4zy3rAfjWpz3HkLz2EX0M3Ih8Gc0EWWRDxs9wIMTfpzwcf1UUxOkoFc-0mCd1K8nCaKZ16DRNfeci6oB42LDeTWm2yBtdxAL2GI12znx31lZ_PWkJK0lMj_V-6kW0uwQa/s1600-h/IMG_2041.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSKleYIeHSXXk4zy3rAfjWpz3HkLz2EX0M3Ih8Gc0EWWRDxs9wIMTfpzwcf1UUxOkoFc-0mCd1K8nCaKZ16DRNfeci6oB42LDeTWm2yBtdxAL2GI12znx31lZ_PWkJK0lMj_V-6kW0uwQa/s200/IMG_2041.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271167345172035938" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTrTuC7297r_xRLYc5vLBoj-gmMNZNissYGQAv4tenwmbJQW7_ENGaVYU4ObmOjpk0uyYkryOijXZyDXXWMKEMXaTRZrmkJ_cy5IHSB89tUumx_YVZGsTUawh56nOUIUS6BIvJxJyJ3FRh/s1600-h/IMG_2060.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTrTuC7297r_xRLYc5vLBoj-gmMNZNissYGQAv4tenwmbJQW7_ENGaVYU4ObmOjpk0uyYkryOijXZyDXXWMKEMXaTRZrmkJ_cy5IHSB89tUumx_YVZGsTUawh56nOUIUS6BIvJxJyJ3FRh/s200/IMG_2060.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271167589688196514" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwHwslLpDSKLxTDEWhCm-DhGAwp2BZeWFpqZr_68p3Ybc8EhdXhW4H45DnogD8ul84IrX5eCcjFQOW_9Y88_LkTpPcxjQAqmg7O9xM8hJY7w2uUNlPzBxI_w8UeKP18ZMxc_H0ZfZIUeEY/s1600-h/IMG_2066.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwHwslLpDSKLxTDEWhCm-DhGAwp2BZeWFpqZr_68p3Ybc8EhdXhW4H45DnogD8ul84IrX5eCcjFQOW_9Y88_LkTpPcxjQAqmg7O9xM8hJY7w2uUNlPzBxI_w8UeKP18ZMxc_H0ZfZIUeEY/s200/IMG_2066.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271167346702504754" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisiHYJTM-Cg-N7PXfS6YafiUi97uj_iCIIBi3IJqNuJ334DQxGgLnDfnnOxVyqOKnwHE5qNFVCbBCeOYLQW1nP83JaqBwjxDqAsN22F0MDEbiDG23L-zpS20eR6O9_z-MopWQ-91uykWzQ/s1600-h/IMG_2192.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisiHYJTM-Cg-N7PXfS6YafiUi97uj_iCIIBi3IJqNuJ334DQxGgLnDfnnOxVyqOKnwHE5qNFVCbBCeOYLQW1nP83JaqBwjxDqAsN22F0MDEbiDG23L-zpS20eR6O9_z-MopWQ-91uykWzQ/s200/IMG_2192.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271167588152118770" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-55539266601142620682008-11-18T18:42:00.012+01:002009-06-05T19:23:16.840+02:00Etapes per Alemanya (I)<span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 1 (Molins de Rei, Tuttlingen)</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" ><span style="font-weight: bold;"><br /></span></span><span style="font-family:georgia;">Sortim des de Molins amb les alforges plenes d'il.lusions. I com que aquestes no ocupen gaire espai, les carreguem directament a l'avió sense haver-les de facturar.<br /><br />Arribem a l'aeroport de Zurich, agafem el tren que ens ha de portar fins l'estació de tren i ja tenim el primer contratemps: baixem a Zurich Hardbrücke (la segona parada, crec), en comptes de Zurich HB (parada següent), pensant-nos que HB era el diminutiu de Hardbrucke.<br /><br />La veritat és que millor que carregar les alforges d'il.lusions, les podíem haver carregat amb una mica de seny, ja que en aquesta estació ningú t'informa de res i no hi ha cap panell en anglès. Trobem un bon jan que ens dirigeix a la següent estació, i estem de sort, ja que arribem just deu minuts abans de que surti el nostre tren.<br /><br />Comprem el bitllet. El paguem fraccionat: primer la part suïssa i després l'alemanya. Ens passem la resta del viatge intentant calcular el que costa el bitllet sense aconseguir-ho.<br /><br />Arribem a Tuttlingen. Ens pensem que l'estació està lluny del poble i agafem un taxi. El trajecte dura 5 minuts. Anem a una de les pensions que teníem seleccionades i aquesta vegada si que l'encertem.<br /><br />Sopem, passegem pel poble i anem a dormir que demà toca pedalejar... si tenim bici és clar.<br /></span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 2 (Tuttlingen, Mengen)</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br />Avui comencem aquesta ruta plens de dubtes (serà un presagi?) ja que encara no tenim les bicis.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigevEpSOGI/AAAAAAAAAwg/YDeRLgpMUAM/s1600-h/IMG_1383.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SigevEpSOGI/AAAAAAAAAwg/YDeRLgpMUAM/s320/IMG_1383.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343554751924680802" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El dia anterior, mentre passejàvem pel poble, vam localitzar una botiga de bicicletes. Ens hi anem i ens ensenyen les 2 úniques bicis de què disposen i ens informen que són les úniques de la ciutat ja que l'altra botiga que es troba a les afores no venen bicis de 2a mà. Així que les comprem.<br /><br />El trajecte d'avui és pla, tot i que a l’inici té alguna rampa amb pendent però curta, ben pavimentat, amb algun tram de grava però sense problemes, i està molt ben indicat. L’índex IBP és de 55.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilT1OtIHUI/AAAAAAAAAww/ZeT4dy2TLac/s1600-h/IMG_1391.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilT1OtIHUI/AAAAAAAAAww/ZeT4dy2TLac/s200/IMG_1391.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343894606797348162" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUHDaT2AI/AAAAAAAAAxA/JAYWWONiOE0/s1600-h/IMG_1412.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUHDaT2AI/AAAAAAAAAxA/JAYWWONiOE0/s200/IMG_1412.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343894913003280386" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Dinem a Beuron força bé tot i que el menjar alemany no és per tirar coets. Ja amb l’estómac ple continuem fins arribar a Sigmaringen on hi fem una parada a l’oficina d’informació. Ens diuen que l’alberg està tancat, ens ofereixen reservar ja l’habitació però com que ens diuen que no trobarem problemes d’allotjament més endavant, ens esperem.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Dormim en un pensió Bed&Bike d’Ennetach a tocar amb Mengen.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=200882">aquí</a>.</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><br /><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 3 (Mengen, Ulm)</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A l’igual que l’anterior, ens trobem amb alguna rampa no prevista (tot i que queda molt ben indicada al llibre de ruta), sobretot avançada ja l’etapa. El paviment es quasi tot asfaltat. L’índex IBP és de 71.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6DBkrWWI/AAAAAAAAAgY/G9_NHn4jD2U/s1600-h/tren2.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6DBkrWWI/AAAAAAAAAgY/G9_NHn4jD2U/s200/tren2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289260111006226786" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUTJQHrZI/AAAAAAAAAxI/IAE69mZnbc4/s1600-h/bicis2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUTJQHrZI/AAAAAAAAAxI/IAE69mZnbc4/s200/bicis2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343895120729582994" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">L’etapa comença molt bé ja que transita per l’interior, de manera que disfrutem de magnífiques vistes i de molt poc soroll. Parem a dinar a Munderkingen en un restaurant amb biergarten on prenem de menú paella. De fet, el metre parla millor l’espanyol que l’anglès, tot i que ens hem d’ajudar de signes. Ens planteja, una vegada ja dinats, desviar-nos a Rottenacker per anar a fer un bany a un llac natural i en seguim el consell.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6SNdG-II/AAAAAAAAAgo/z3PWuPwmBSo/s1600-h/bany2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6SNdG-II/AAAAAAAAAgo/z3PWuPwmBSo/s320/bany2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289260371893745794" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A Ehingen se’ns plantegen dues alternatives. Nosaltres escollim la més curta ja que amenaça pluja i és una mica tard.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">De fet, una vegada arribats a Ulm cau una bona tormenta que ens obliga a anar directament a l’alberg. Aquest està una mica apartat, és car i el tracte no és massa bo.</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=200907">aquí</a>.</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 4 (Ulm, Erlingshofen)</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’etapa és totalment plana i travessa per algun parc natural en el que el camí no està asfaltat. L’índex IBP és de 58.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">El dia amenaça plujós, però després d’esmorzar decidim sortir. Visitem Ulm ràpidament i comencem la ruta per llocs molt transitats. A partir de Weibingen travessem el parc de Donauwald per un camí sense asfaltar que ens enfanga les bicis. A partir del creuament cap a Leipheim (que no visitem) el camí millora. Quan la ruta transcorre just a tocar el riu, el camí tot i no ser asfaltat no presenta dificultats.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUZvs-D6I/AAAAAAAAAxQ/qX9YxK0mZPw/s1600-h/arbre3.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilUZvs-D6I/AAAAAAAAAxQ/qX9YxK0mZPw/s200/arbre3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343895234130349986" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6dYz8rRI/AAAAAAAAAg4/emSomEvLKNI/s1600-h/camiriu3.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SWc6dYz8rRI/AAAAAAAAAg4/emSomEvLKNI/s200/camiriu3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289260563920891154" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A Gundelfingen comença a caure gotes, de manera que decidim aturar-nos a dinar. Ja dinats, continua plovent de manera que anem a l’estació de tren per veure horaris per avançar fins a Ratisbona (Regensburg en alemany). Hi circulen bastants trens, però com que el temps sembla que millora decidim continuar i no ens equivoquem perquè el trajecte segueix per l’interior i el disfrutem molt.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A Dillingen nosaltres agafem una alternativa a la ruta principal que circula a tocar del riu que malgrat no està asfaltada s’hi va perfectament bé i s’evita circular pel carril bici a tocar de la carretera.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A Rettingen ens torna a ploure de manera que ens desviem del trajecte per anar a dormir a un hostal d’Erlingshofen.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=201253">aquí</a>.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-48273730128609563692008-11-18T18:41:00.004+01:002009-06-05T19:43:41.837+02:00Etapes per Alemanya (i II)<span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 5 (Erlingshofen, Weltenburg)</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Avui no hem dormit massa bé ja que el llit era molt tou. Tot i així, hem fet l’etapa més llarga del nostre trajecte per Alemanya (117 km) i hem avançat bastant ràpid, de manera que hem tingut temps de buscar un llit millor ...<br /><br />El trajecte té alguna bona rampa a l’inici de recorregut i transcorre per algun que d’altre camí sense asfaltar. L’índex IBP és de 88.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Sortint de l’hostal decidim anar pel camí sense asfaltar del marge dret del riu </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">que ens porta fins a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Donauw%C3%B6rth">Donauwörth</a></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">. El camí té bastanta grava solta (4-5 km) però avancem a un bon ritme fins arribar al primer objectiu del dia. No hi parem però sembla que és una ciutat que val la pena fer-ho.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A partir d’aquí ens trobem alguna bona rampa que es troben molt ben indicades al llibre de ruta. El camí el fem en companyia del soroll d’avions militars i de magnífiques vistes que ens entretenen fins arribar a </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Neuburg_an_der_Donau">Neuburg</a></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">, on esmorzem.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK0ilSxlOI/AAAAAAAAAVQ/GERhBGh_aaw/s1600-h/IMG_1518.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK0ilSxlOI/AAAAAAAAAVQ/GERhBGh_aaw/s200/IMG_1518.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269973020196312290" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK0p_74vDI/AAAAAAAAAVY/zfXGd5NbuDk/s1600-h/IMG_1520.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK0p_74vDI/AAAAAAAAAVY/zfXGd5NbuDk/s200/IMG_1520.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269973147607153714" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Cal anar en compte, les indicacions que ens anem trobant no es corresponen a les del llibre. Tal i com s’indica a la web <a href="http://bicyclegermany.com/german_danube.htm">bicyclegermany.com</a>, per Neuburg és difícil poder seguir-les.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSKs4oME08I/AAAAAAAAAU4/v5W83YNAAKA/s1600-h/dinarplas4.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSKs4oME08I/AAAAAAAAAU4/v5W83YNAAKA/s200/dinarplas4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269964602837619650" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Seguim el trajecte sense més demora fins a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ingolstadt">Ingolstadt</a>, on aprofitem per parar-hi a dinar ja que és un ciutat que es presta a fer-ho. Agafem forces amb un bon plat d’espaguettis en un una placeta que convida a quedar-s’hi una bona estona.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Des de Ingolstadt a Grobmehring se’ns plantegen dues opcions. Nosaltres agafem la de la banda esquerra, la que recomana la web, i veiem que molts ciclistes també la fan. Sembla que hem escollit bé.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilYzOTWctI/AAAAAAAAAyA/pPxpMtaTVLc/s1600-h/ximeneia4.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilYzOTWctI/AAAAAAAAAyA/pPxpMtaTVLc/s320/ximeneia4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343900069887636178" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">La ruta segueix sense problemes fins al creuament del riu en direcció a Neustadt en què les indicacions no es corresponen a les del llibre. La ruta del llibre està en obres però aconseguim seguir-la fins arribar a Sittling.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSKqtjqYeVI/AAAAAAAAAUg/JrRlxP8VeFo/s1600-h/parra4.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSKqtjqYeVI/AAAAAAAAAUg/JrRlxP8VeFo/s200/parra4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269962213620742482" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Posteriorment passa el mateix, ja que l’indicador de la cruïlla cap a Staubing és molt confús. Continuem fent cas al llibre.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Arribem a Weltenburg amb la intenció d’agafar el ferri i dormir a Kelheim, però l’últim és a les 18’10 h i ho deixem estar fins al dia següent.<br /><br />Avui no hem estat de sort amb el lloc on dormir. Teníem ganes de buscar un bon llit ...<br /><br />Trobem un hostal. Ens ensenyen l'única habitació que els hi queda, però com que era bastant d'hora, els hi diem que mirarem un altre lloc. Ens decidim per provar amb les zimmer frei (habitacions lliures en cases particulars) que fins ara no hem tingut el plaer de poder-hi dormir. En trobem una, ens l'ensenyen però decidim no quedar-nos-hi perquè queda molt apartada i no ens poden fer sopar. Sembla que ho entenen.<br /><br />Retornem a l'hostal. El fill de la propietària, que ens havia atès anteriorment, em diu que em dirigeixi directament a la seva mare i, curiosament, ja han ocupat l'habitació anterior. Només ens queda l'opció de tornar a la zimmer frei.<br /><br />Hi truquem. Surt la dona profundament disgustada i ens diu que ja no ens pot servir l'habitació (estava tota la casa buida!). L'hi demanem si us plau que ens la llogui, que tot està ple, ... estem fets pols. Però surt l'home i ens tanca la porta als nasos.<br /><br />Continuem buscant. Ja desesperats, en una altra casa que també lloguen habitacions, ens n'ofereixen una d'individual amb dret a plegatin. Sense cap altra més opció, ens hi quedem.<br /><br />No hem sopat.<br /></span><br /><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 6 (Weltenburg, Straubing)</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per tal de no començar la ruta massa tard, teníem previst passar a l’altra banda del riu amb la barca ja que el primer ferri no surt fins a les 10'00h.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK-KpOd8QI/AAAAAAAAAVo/v8k7qgm_Ggk/s1600-h/IMG_1565.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK-KpOd8QI/AAAAAAAAAVo/v8k7qgm_Ggk/s200/IMG_1565.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269983604051407106" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><span style="font-family:georgia;">Decidim, però, seguir les indicacions del llibre i esperem fins l'hora indicada. Això ens permet esmorzar tranquil.lament a casa dels nostres salvadors del dia anterior, visitar l'</span><a style="font-family: georgia;" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Weltenburg_Abbey">abadia benedictina de Weltenburg </a></span><span style="font-family:georgia;">i babejar amb la fàbrica de cervesa.</span> <span style="font-family:georgia;"><br /><br />Avui dinarem a la ciutat de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ratisbona">Ratisbona</a>, la més important que visitarem del nostre trajecte per Alemanya. Destaca el casc antic declarat patrimoni de la humanitat.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">L’etapa només presenta alguna dificultat pel tipus de paviment al principi però el trajecte és pla en la seva totalitat.L’índex IBP és de 66.<br /><br /></span><span style="font-family:georgia;">Seguint les indicacions de la web <a href="http://bicyclegermany.com/german_danube.htm">bicyclegermany.com</a>, a Kelheimwinzer passem a la banda esquerra del riu fins a Bad Abbach primer i a Ratisbona (Regensburg en alemany) després. La veritat és que l’alternativa escollida està molt bé, tot i que l’arribada a Ratisbona se’ns fa eterna pels estòmacs buits que tenim i el sol que pega. Hi recarreguem forces amb una bona pizza i un bon plat de macarrons.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK_T1DR0wI/AAAAAAAAAVw/FJKIqCCTdB0/s1600-h/IMG_1593.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSK_T1DR0wI/AAAAAAAAAVw/FJKIqCCTdB0/s320/IMG_1593.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269984861356151554" border="0" /></a><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ratisbona">Ratisbona</a></div><span style="font-size:130%;"><br /><span style="font-family:georgia;">Seguim per la banda esquerra del riu sense cap problema fins a Keifenholz, on les indicacions no es corresponen a les del llibre. Aquesta vegada seguim les senyals ja que sembla que escurcem un pèl el trajecte que ens porta fins a Wörth.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSLBFVEwzjI/AAAAAAAAAV4/W624rYJY1Ps/s1600-h/IMG_1599.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSLBFVEwzjI/AAAAAAAAAV4/W624rYJY1Ps/s320/IMG_1599.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269986811277528626" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Després de prendre una bona cervesa seguim amb la intenció de seguir la ruta que evita l’alternativa de passar per Pittrich, però nosaltres ens la passem i seguim fins a Straubing on farem nit a l’alberg.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’alberg és el més barat que hem trobat, no és que estigui massa ben condicionat però sense cap mena de dubte és el més autèntic i recomanable. Estem sols, l'habitació està prou bé i, per fi, dormim de conya.<br /><br />I sopem.<br /></span><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilY93hupeI/AAAAAAAAAyI/_gKQpLqzp-I/s1600-h/IMG_1611.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SilY93hupeI/AAAAAAAAAyI/_gKQpLqzp-I/s200/IMG_1611.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343900252752487906" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSLBWUdFnyI/AAAAAAAAAWI/77okw_Fuqn0/s1600-h/IMG_1607.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_4yhUaTkaaKo/SSLBWUdFnyI/AAAAAAAAAWI/77okw_Fuqn0/s200/IMG_1607.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269987103168896802" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 7 (Straubing, Passau)</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Com el dia anterior, l’etapa és plana i el ferm està bé en pràcticament tot el trajecte. L’índex IBP és de 67. De les etapes que es realitzen per Alemanya, aquesta és la que el llibre presenta més alternatives a la ruta principal, la qual sempre va per la banda esquerra del riu fins poc abans d’arribar a Passau.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Però també com l’anterior, cal anar amb molt de compte amb les indicacions ja que només començar la ruta, les senyals et duen a Parkstetten quan segons la guia el trajecte va directament a Reibersdorf i per això el quilometratge d’aquesta etapa no es correspon exactament al et que marca el llibre. Aquest fet també queda detallat a la web ja citada.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Fins a Deggendorf transitem per la ruta principal que et marca la guia, és a dir, la de la banda esquerra del riu. Ja esmorzats, decidim continuar per aquesta mateixa ruta ja que és l’alternativa més directa que ens porta a Passau i el dia amenaça plujós. En el cas de voler passar a l’altra banda del riu, cal agafar el transbordador de Niederalteich, on tenim temps, però, d’apropar-nos fins a l’església benedictina.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">El riu només el creuem per anar a dinar a Vilshofen, en el qual ens enganxa la pluja i no tenim massa temps de poder-lo visitar malgrat sembli que valgui la pena.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A partir d’aquí només cal anar en compte pel tram ja passat Windorf que va per la una carretera bastant transitada i que estava en obres ja que segons sembla hi construïen el carril bici.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">L’última part de l’etapa és bastant avorrida pel trànsit que hi ha tot i circular per carril bici.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Anem a dormir a l’alberg ja que en el centre és impossible trobar una habitació i tenim pressa ja que comença a ploure. L’alberg és el que té millor condicions dels que hem trobat, ara bé, es troba en la part alta d’una muntanya i cal arribar-hi per un carrer adoquinat i amb fortes pendents.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-40743345109467296492008-11-18T18:39:00.011+01:002009-06-05T19:36:14.887+02:00Etapes per Àustria<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXFbIqgzketQ_fo4S_JGBKMrNrOBumLxLqQRr3d7jWo0RH-Jq8SakQBCTFLuU_k0xOV8_Xwnz0JURKtPusJvsy6USqR8sZWmsFQOodwW2sA4FM9jfGLMEUyX8Dw7uvVeGWhumyk2wqsNUt/s1600-h/IMG_1759.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 101px; height: 135px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXFbIqgzketQ_fo4S_JGBKMrNrOBumLxLqQRr3d7jWo0RH-Jq8SakQBCTFLuU_k0xOV8_Xwnz0JURKtPusJvsy6USqR8sZWmsFQOodwW2sA4FM9jfGLMEUyX8Dw7uvVeGWhumyk2wqsNUt/s200/IMG_1759.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269232473321375042" border="0" /></a><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;font-size:130%;" >Dia 8 (Passau, Linz)</span><br /><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br />Després de 6 dies pedalejant per Alemanya, avui continuem la nostra aventura per Àustria. </span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El dia ha començat boirós, amb una mena de xiri-miri que no ens ha obligat a parar. A partir del migdia el cel s’ha anat aclarint.</span><br /><br /><div style="text-align: left;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE-s1nzoQLg7zlqcN7m2yTsq7fLshdNe2jsmAlZb01JRFJCkJ2dkUPwx6y3NaIi9Ku_SrRE-k1UM627Pfi3nSnEooPJE2uM0goLeyeMdTXX8ceTRN2XUZmPnIrTBj3RgMY_uw0MUR2sUq-/s1600-h/IMG_1665-1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE-s1nzoQLg7zlqcN7m2yTsq7fLshdNe2jsmAlZb01JRFJCkJ2dkUPwx6y3NaIi9Ku_SrRE-k1UM627Pfi3nSnEooPJE2uM0goLeyeMdTXX8ceTRN2XUZmPnIrTBj3RgMY_uw0MUR2sUq-/s320/IMG_1665-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269235152490035202" border="0" /></a> Els 2 rius: Danubi (Danube) i Eno (Inn)<br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br />La ruta d’avui és plana, asfaltada i principalment transcorre pel costat del riu. L’índex IBP és de 70.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Des de Passau circulem pel carril bici que va paral.lel a una carretera bastant transitada. A partir d’Obernzell es va per una carretera asfaltada amb molt poc trànsit, la qual travessa la frontera entre Àustria i Alemanya.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Hem avançat fins a Au sense cap incidència. Aquí estàs obligat a prendre el </span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisZJaLmoQopNXFM9LgpWqKdlct7jwdEnHZLvq648F9AZopHHwapHOJ7FAFGh3QYrrExfgX5RCne_0Y6-wLJCYpYuMbuXvRZZW0SD9zA8YVc_mMDWcvhspo9elq92kl6VwIzoTYCAndX2Qr/s1600-h/IMG_1676-1.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisZJaLmoQopNXFM9LgpWqKdlct7jwdEnHZLvq648F9AZopHHwapHOJ7FAFGh3QYrrExfgX5RCne_0Y6-wLJCYpYuMbuXvRZZW0SD9zA8YVc_mMDWcvhspo9elq92kl6VwIzoTYCAndX2Qr/s200/IMG_1676-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269224774326750178" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">transbordador, amb 3 opcions molt ben indicades a la guia: la primera la barca travessa el riu i et deixa a Schlögen, per la segona i tercera cal avançar mig quilòmetre més. Ho fem. La segona també només travessa el riu, fent la barca viatges en continu. Finalment, la tercera i la que hem escollit, el transbordador et porta 3 km aigües avall fins a Inzell. Sens dubte, aquesta última és la que et retarda més, ja que nosaltres l’hem hagut d’esperar una bona estona.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">A partir d’aquí hem anat avançant per la banda dreta del riu fins a Aschach. Just abans d’arribar-hi, parem al punt d’informació per reservar habitació a Linz. Ens hem permès el petit luxe de reservar un bon hotel ja que fent-ho des d’aquí surt bastant més barat (uns 80 € crec). A més, just al costat de l'oficina, vam aprofitar per canviar una de les bicis en un taller que venien bicis de segona mà.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAOI1FH8EXOlnfChriURwqF87K4Jo3_6lG6JUrJ9LlN3qW9L_W6p_5mdjAVAVgj33Ruihv6BnlAHevq2aV72UFWtEvO7AvegYHMLrqmniTZyyuBs3n6As-NX4_BF5WvJVsCzQIB7pZODSh/s1600-h/IMG_1687.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAOI1FH8EXOlnfChriURwqF87K4Jo3_6lG6JUrJ9LlN3qW9L_W6p_5mdjAVAVgj33Ruihv6BnlAHevq2aV72UFWtEvO7AvegYHMLrqmniTZyyuBs3n6As-NX4_BF5WvJVsCzQIB7pZODSh/s320/IMG_1687.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269221574462647122" border="0" /></a>Circulant per l'interior<br /><br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Dinem ràpid un entrepà. Continuem la ruta havent decidit escollir una opció que ens presenta la guia que circula per l’interior. Aquesta en porta fins a Brandstatt, per la banda dreta del riu, i s’endinsa cap a Eferding. Per una estona ens hem separat de la monotonia que, a vegades, provoca transitar pel riu i hem disfrutat de nous paisatges. La carretera per on passa està molt poc transitada, és plana i ben asfaltada.<br /></span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Una vegada retornem al riu, passem a la banda esquerra per la presa. Passem primer Ottensheim i arribem a Linz per un carril bici que circula paral.lel a una carretera amb molt de trànsit.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0nJhv2Ff278VMF3p5_ZSYVfC2JkdFxVAs3Rs1dXy_Pr-E5-FAuj11216sSB6UMCslanycilglul0t8FnfM846wYuccidP-_SncJF2U_J7-jERI5wvYeUtge96OHv3Xby4WfAbdoYP6HgO/s1600-h/IMG_1712.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0nJhv2Ff278VMF3p5_ZSYVfC2JkdFxVAs3Rs1dXy_Pr-E5-FAuj11216sSB6UMCslanycilglul0t8FnfM846wYuccidP-_SncJF2U_J7-jERI5wvYeUtge96OHv3Xby4WfAbdoYP6HgO/s320/IMG_1712.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269221568212425922" border="0" /></a><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Linz">Linz</a></div><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu<a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405"> </a><a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405">aquí</a>.<br /><br /></span></span><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;font-size:130%;" >Dia 9 (Linz, Melk)</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLLFU4xGWOfxvT5B6PmeJm2MgVyU9v2E3L6fPRgwR3GF56CP-uISTQpNEsaxzn1An1ETEBYKyYGEkKXcVF3-DHzl1-0tVwESns6cEnUCMEiUw1qrCf0eohgqfwYvuF2qMW1Z0nM9c1fSC7/s1600-h/IMG_1716.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLLFU4xGWOfxvT5B6PmeJm2MgVyU9v2E3L6fPRgwR3GF56CP-uISTQpNEsaxzn1An1ETEBYKyYGEkKXcVF3-DHzl1-0tVwESns6cEnUCMEiUw1qrCf0eohgqfwYvuF2qMW1Z0nM9c1fSC7/s320/IMG_1716.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343897808377427138" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Avui hem fet parada al <a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Mauthausen">camp de concentració de Mauthausen</a>. La visita al camp no tothom la recomana per la duresa que representa, i que personalment certifico, però jo crec que cal fer-la. Cadascú viu l’experiència a la seva manera. El camp de concentració no només és un camp d’extermini, és un camp d’usurpació de l’essència humana. Jo només recordaré, perquè és un fet poc conegut, que hi van morir 7.000 republicans espanyols.</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHuO6DTHxYarUkZdGFCUZnTIzk3s9JXvIy9YUPCD0ZPGY_E40N4wKEcskeGCBQ1rFK24V0qAtLnYf08Yr7POntJwEs5wjPUjMIz7Ho4V5qVWOO75ktABIS-fsf8gFHfn4yVQgw3rgUUlOu/s1600-h/IMG_1720.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHuO6DTHxYarUkZdGFCUZnTIzk3s9JXvIy9YUPCD0ZPGY_E40N4wKEcskeGCBQ1rFK24V0qAtLnYf08Yr7POntJwEs5wjPUjMIz7Ho4V5qVWOO75ktABIS-fsf8gFHfn4yVQgw3rgUUlOu/s200/IMG_1720.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269231962456403346" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmRzi_EVbb6trZHnlKyxc4QQQQE89SceL0ETntGE-Y4dM8EYwlDFH51UPjVXV5oyNI1gnmXJEWSYew56NG-UTcc-ahk7wmmPgndWtViWC2K6FBObQFI0GYprLnUUxf9pt7QadLC_cekG7r/s1600-h/IMG_1751.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmRzi_EVbb6trZHnlKyxc4QQQQE89SceL0ETntGE-Y4dM8EYwlDFH51UPjVXV5oyNI1gnmXJEWSYew56NG-UTcc-ahk7wmmPgndWtViWC2K6FBObQFI0GYprLnUUxf9pt7QadLC_cekG7r/s200/IMG_1751.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269232465436139442" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj47CLT6wUgrhtGlWTMfhNzWhEVpaGEAfXcsgi3kfnn2lTtOUceHDboV-AcCsCejiqBagC6zjUF0J2KdyQOhib1G3I6hmm5cSHmcBdes8nCcFP4cpqXtvZIX_4E7_3EfIluu-67LycNqOih/s1600-h/IMG_1730.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj47CLT6wUgrhtGlWTMfhNzWhEVpaGEAfXcsgi3kfnn2lTtOUceHDboV-AcCsCejiqBagC6zjUF0J2KdyQOhib1G3I6hmm5cSHmcBdes8nCcFP4cpqXtvZIX_4E7_3EfIluu-67LycNqOih/s200/IMG_1730.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269233095327603250" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFdVMxfXQSfDlZd-kNzG2T4_Sed4M5E4idm2DsZNfLhciJg9wNv9LEHxjG02vrTonwbJXYAQim9eRAcg3qruX0zubZNxBpFkxd4iOfPaQff5BJt9eEUDGzh0i4CX5uVdgBNAzCZnOALatI/s1600-h/IMG_1731.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFdVMxfXQSfDlZd-kNzG2T4_Sed4M5E4idm2DsZNfLhciJg9wNv9LEHxjG02vrTonwbJXYAQim9eRAcg3qruX0zubZNxBpFkxd4iOfPaQff5BJt9eEUDGzh0i4CX5uVdgBNAzCZnOALatI/s200/IMG_1731.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269237005483653410" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Pel que fa a la bici, el trajecte d’avui és totalment pla (excepte l’opció d’anar a Mauthausen) i asfaltat. És l’etapa més llarga que hem fet i transcorre quasi sempre pel costat del riu. L’índex IBP és de 95.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Travessem la ciutat de Linz i comencem la ruta pel costat esquerre del riu per poder anar fins a Mauthausen. Les indicacions del desviament no són gaire clares, de manera que cal anar en compte. Nosaltres hi hem arribat per la part de darrera ja que la pendent és menor i no repetim el trajecte de pujada i baixada.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Retornem a la ruta, i passat el municipi de Mauthausen, travessem el riu per un pont on cal arrastrar les bicis. Seguim per la banda dreta del riu per endinsar-nos per l’interior. Les carreteres són poc transitades, de manera que es pot disfrutar dels paisatges tranquil•lament.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyNdouJs_eIYoOqREjfRFT5etTNs1nDTBktRTpiIEgrmnWY4_sGF7GdBIf3sw5TaxXXo2fFhCf4yyzSAmBQDpwrK1P9kd_9_yrlmjOQlaOgIZ3HbNUF3x5Ub9-zy1_2NL53H1SqrrH2x_/s1600-h/IMG_1760.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMyNdouJs_eIYoOqREjfRFT5etTNs1nDTBktRTpiIEgrmnWY4_sGF7GdBIf3sw5TaxXXo2fFhCf4yyzSAmBQDpwrK1P9kd_9_yrlmjOQlaOgIZ3HbNUF3x5Ub9-zy1_2NL53H1SqrrH2x_/s200/IMG_1760.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269610747478289634" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Y03B7Vd4qId2L_1GKj-X1zYf-nIEzvMaiFi_ldv0lUiRu52eFBIyOYv3nUNruMoiSyQ7AD2IESSIOVNkX0r9L5XwuQ4GNtrJTBtHEH2iOi52N7T6i8Km-syLRbj66CgqEAep1yHAi9YG/s1600-h/IMG_1787.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Y03B7Vd4qId2L_1GKj-X1zYf-nIEzvMaiFi_ldv0lUiRu52eFBIyOYv3nUNruMoiSyQ7AD2IESSIOVNkX0r9L5XwuQ4GNtrJTBtHEH2iOi52N7T6i8Km-syLRbj66CgqEAep1yHAi9YG/s200/IMG_1787.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343898250098478130" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Dinem a Ardagger, tard ja que portem un bon retràs de la visita al camp de concentració, i continuem tot el trajecte fins a Melk pel costat dret del riu. Ens aturem a l’oficina d’informació d’Ybbs per reservar habitació. Aquesta oficina tanca a les 18 h i no està senyalada a la guia.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Aquesta etapa presenta dues alternatives per l’interior que estan detallades a la guia i que, per manca de temps, no hem pogut fer. Una passa per Klam i l’altra per Artstetten. Cal tenir en compte, però, que tenen alguna que altra pujadeta.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxn1dvlsS0_DiTht2yAOS6MzdcJcbYQM4_SvNFdrz3PLexUyEabRQQv1zDcsZxoYpvxPMzYLW3ZZ3AOWjgRJ7kSAj_lPQeYb4GFInB4bzpGh37PKF1f8EYJek5trrAsM2b9DUwpLG6MPKm/s1600-h/IMG_1789.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxn1dvlsS0_DiTht2yAOS6MzdcJcbYQM4_SvNFdrz3PLexUyEabRQQv1zDcsZxoYpvxPMzYLW3ZZ3AOWjgRJ7kSAj_lPQeYb4GFInB4bzpGh37PKF1f8EYJek5trrAsM2b9DUwpLG6MPKm/s320/IMG_1789.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269229812437418050" border="0" /></a>Abadia de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Melk">Melk</a><br /><br /><div style="text-align: left;"><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu<a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405"> </a><a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202655">aquí</a>.</span></span><br /></div></div><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;font-size:130%;" >Dia 10 (Melk, Klosterneuburg)</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDikK3CKUiuu79z7MAdsnfSVry8ICvAg76g9lfef6q7FgZZftXFxmZB99LrO5gseUQpwwZyAAejEPIjKgB9BDU53N17R86P9E6iKkgFuWzd6wsAjuwUXWf3pZBmM3UwW2QMYY2YJFOqgVj/s1600-h/IMG_1822.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDikK3CKUiuu79z7MAdsnfSVry8ICvAg76g9lfef6q7FgZZftXFxmZB99LrO5gseUQpwwZyAAejEPIjKgB9BDU53N17R86P9E6iKkgFuWzd6wsAjuwUXWf3pZBmM3UwW2QMYY2YJFOqgVj/s200/IMG_1822.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269239830259781458" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Avui la visita la farem al petit municipi de Willendorf. </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El motiu: el lloc on es va </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">descobrir una petita estatueta femenina del paleolític d’11cm i que segons sembla representava la fertilitat. Aquesta figura es coneix com la <a href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Venus_de_Willendorf">Venus de Willendorf</a> i actualment es troba al museu d’Història Natural de Viena.</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br />Per variar, l’etapa d’avui és tota plana i asfaltada i transita en bona part per la vall de Wachau, famosa pels seus vins blancs. L’índex IBP és 75.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyHkiVNZmhPvMZDpqo2_no0D32HsRRi5jd-1DrUc8I4Q5oThdNLeYXxV0ZL_cwcHXZIinu09MmqWBO4Bp72eSS5onV1KJGVg2YUuXDlIQtOVfix3VJXat4DhyP8YgcvQFhKLgcnmYlh_wU/s1600-h/IMG_1825.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyHkiVNZmhPvMZDpqo2_no0D32HsRRi5jd-1DrUc8I4Q5oThdNLeYXxV0ZL_cwcHXZIinu09MmqWBO4Bp72eSS5onV1KJGVg2YUuXDlIQtOVfix3VJXat4DhyP8YgcvQFhKLgcnmYlh_wU/s320/IMG_1825.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269605408623460610" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Comencem el trajecte passant a la banda esquerra del riu paral•lels a la carretera. A diferència d’altres vegades, el recorregut no es fa monòton ja que el carril bici va elevat respecte la carretera i ens permet entretenir la vista amb magnífiques vistes.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Arribem a Willendorf. Per anar fins el punt on es va descobrir l'estatueta cal fer-ho a peu (uns 50 m només). </span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Seguidament travessem la vall de Wachau en companyia de vinyes i ciclistes. Segurament aquesta es la part més transitada i visitada de tota la ruta.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTpuzebfq6tpFcwdPgq8KM-V9MfV1K2GKFBawxLYlqP7Wi9A91CaaGMt68KguUfhckedBJt4L8ftJb8ynM-3tyQhtZnDPvEDloslfe7e6j2POHD6MD0vQpmlQaLNxjr5QbwgDrJuUOH6J/s1600-h/IMG_1846.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTpuzebfq6tpFcwdPgq8KM-V9MfV1K2GKFBawxLYlqP7Wi9A91CaaGMt68KguUfhckedBJt4L8ftJb8ynM-3tyQhtZnDPvEDloslfe7e6j2POHD6MD0vQpmlQaLNxjr5QbwgDrJuUOH6J/s200/IMG_1846.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269607242165648354" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-61jHeS68-oD2B_dQzevWjkz6WznVB7rc9uZUgBCWp87Q17_Id8KTjDe8ZkSohUPBm8evjANFXn2iGPfMjvfdmTWeQZ6X6F62Gamzut0iO4Fme9n4b_qiIbe0EBR8-spn7vxneSSuYjKf/s1600-h/IMG_1847.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-61jHeS68-oD2B_dQzevWjkz6WznVB7rc9uZUgBCWp87Q17_Id8KTjDe8ZkSohUPBm8evjANFXn2iGPfMjvfdmTWeQZ6X6F62Gamzut0iO4Fme9n4b_qiIbe0EBR8-spn7vxneSSuYjKf/s200/IMG_1847.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343898252240126514" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Arribem a <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Krems_an_der_Donau">Krems</a>, esmorzem per fi el famós pastís de poma austríac, el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Apfelstrudel">apfelstrudel</a>, i ens dirigim a l’oficina de informació per poder reservar habitació a Viena o als voltants. No ens atenen massa bé i ens cobren 6€ per fer la reserva, així que ho deixem estar per més endavant.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Seguim per la banda esquerra del riu fins a la presa de Altenwörth. Malgrat la guia ens senyali un tram passat Krems sense asfaltar, aquest ho està en la seva totalitat.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yQcHfMU2gSSIjYjLjLR6QuzoF2RA-zfSu8uIqcyN7GAkCvE7-J09d3XS2UE-fpl1zmEFPM_7L6sXxRBwvOR_-eSKaLl9R55fpGJ-sHhnLrOGoXDElpivGCMNaI7RPGmmzfXxhcII4x8c/s1600-h/IMG_1860.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yQcHfMU2gSSIjYjLjLR6QuzoF2RA-zfSu8uIqcyN7GAkCvE7-J09d3XS2UE-fpl1zmEFPM_7L6sXxRBwvOR_-eSKaLl9R55fpGJ-sHhnLrOGoXDElpivGCMNaI7RPGmmzfXxhcII4x8c/s320/IMG_1860.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269923992716242546" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Una vegada hem passat a la banda dreta, arribem a Tulln i anem directament a l’oficina d’informació per reservar, ara sí, habitació a Klosterneuburg i poder anar a visitar el dia següent Viena.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_cwI9U5BOZFO9jB0CxWr7IPnkLzhBc8zEfT7X7k9wT_GCCML1hLzjeWs78h80lXF2zalavGx1hwIlR9BSYE2ZPVAkdDD9NNuIidgYs_kOff2Wk0qVe-t8E1tqHIHXS-WV1bONB0M5r2xt/s1600-h/IMG_1866.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_cwI9U5BOZFO9jB0CxWr7IPnkLzhBc8zEfT7X7k9wT_GCCML1hLzjeWs78h80lXF2zalavGx1hwIlR9BSYE2ZPVAkdDD9NNuIidgYs_kOff2Wk0qVe-t8E1tqHIHXS-WV1bONB0M5r2xt/s200/IMG_1866.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269607238014492450" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Arribem a </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Klosterneuburg</span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> sense cap problema i sense fer massa cas a les indicacions, ja que el quilometratge acostuma a ser molt optimista i sempre es queda curt respecte el que ens marca el gps. Aquesta experiència la vivim repetides vegades, però ens dóna ànims per arribar als llocs.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Anem directament a la pensió on teníem reservada l'habitació per un parell de nits. A diferència d'altres vegades, no hem tingut sort. Ens ha tocat un matalàs tou com la meva panxa, però no tenim alternativa, la resta de pensions estan a tope.<br /><br />Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu<a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405"> </a><a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202807">aquí</a>.<br /><br /></span></span><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;font-size:130%;" >Dia 11 (Viena)</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Avui el dia el passarem a Viena. Per anar-hi, hem agafat el tren que ens hi porta directament.<br /><br />Només arribar a la ciutat, vàrem comprar la guia de la ruta (la <a href="http://www.esterbauer.com/">Danube Bike Trail 3</a>) que havíem de seguir per arribar a Budapest.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Viena és una ciutat prou espectacular per la seva monumentalitat. Com que només disposàvem d’1 dia per poder visitar-la, vam seguir les indicacions de la nostra guia i la veritat és crec que ho vam encertar de ple.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBmmepF5eWg2gDv8UX-akVAooDZVGOxAp_w0G53Z8TcCEWb5PsSkGtwbzO9QuLFEmxAefVOlAvKbI5op2d-AIVRBpmL1-M7FkAYPuLHlQt8EiTsvpxjRyRyAulqxgY-7dID3XROjDBJBt/s1600-h/IMG_1892.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBmmepF5eWg2gDv8UX-akVAooDZVGOxAp_w0G53Z8TcCEWb5PsSkGtwbzO9QuLFEmxAefVOlAvKbI5op2d-AIVRBpmL1-M7FkAYPuLHlQt8EiTsvpxjRyRyAulqxgY-7dID3XROjDBJBt/s320/IMG_1892.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269926919121022002" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Dels llocs on vam anar, en destacaria tres: el primer és el barri antic de Spittelberg: petit però molt xulo; després, el <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Naschmarkt">Naschmarkt</a>, un mercat enorme </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">en el que vàrem dinar, concretament en un restaurant indi </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">que, pel que ens van dir uns austríacs asseguts al nostre costat, era el millor de la ciutat. I finalment, el Prater, al qual hi vam arribar tot passejant per la ciutat.</span></span><span style="text-decoration: underline;"><br /></span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZY5UtdA1Yhn6ltCUnZbq4U1_3rYBrvYEfScOEQ9ihcT7OkXBubc3KVutzkGmWjulKA1b3aNLwDbCJDi5j6i3s_cuAp3yadFF2x55t90cK7RkEqJfnCdsI_MROHLLz0NLUjVptq6XtzVC7/s1600-h/IMG_1899.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZY5UtdA1Yhn6ltCUnZbq4U1_3rYBrvYEfScOEQ9ihcT7OkXBubc3KVutzkGmWjulKA1b3aNLwDbCJDi5j6i3s_cuAp3yadFF2x55t90cK7RkEqJfnCdsI_MROHLLz0NLUjVptq6XtzVC7/s200/IMG_1899.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269927230090809698" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicyOHRTaShSZP78lL27qYlvOJItgwDECWtnESwhU15Qam0xdlDrU29N0P2O1UweI6P1LQhyphenhyphenLgzXZGYdGBrQf6XKlB78EXcSIIUm4I2txWwx_A5G-z9XBmlxTBzWIe8dY6Fw6KyYzjaULG_/s1600-h/IMG_1900.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicyOHRTaShSZP78lL27qYlvOJItgwDECWtnESwhU15Qam0xdlDrU29N0P2O1UweI6P1LQhyphenhyphenLgzXZGYdGBrQf6XKlB78EXcSIIUm4I2txWwx_A5G-z9XBmlxTBzWIe8dY6Fw6KyYzjaULG_/s200/IMG_1900.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269927471481707090" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUj1ItSKQvhMyt7Wbr7ZpFHNyMHTjsnyM9oKLMB5mWXfzhmDPeRIzMMitGZMQx7ZeMz_1P4EUJN_pNI_SRxAwZVBWx5B_-J1nS1_5SA0hEj5Ps5D5EK8kFTuDcganhxhC2P4CwpdZy4EVv/s1600-h/IMG_1915.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUj1ItSKQvhMyt7Wbr7ZpFHNyMHTjsnyM9oKLMB5mWXfzhmDPeRIzMMitGZMQx7ZeMz_1P4EUJN_pNI_SRxAwZVBWx5B_-J1nS1_5SA0hEj5Ps5D5EK8kFTuDcganhxhC2P4CwpdZy4EVv/s200/IMG_1915.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269927229391414914" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPbGeg4pWoWjX9kCpi3qJmCnw-lCle4idMPsgL0PlgJRoa8NZxzIARLej4es3f40PtuBhvxKuCnQ-LTk7CN07hGss-p_ZhtEGhapoCnHLh87PfaZU34wNAlYQvEYaavezD_2km6Gwi0MT/s1600-h/IMG_1920.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPbGeg4pWoWjX9kCpi3qJmCnw-lCle4idMPsgL0PlgJRoa8NZxzIARLej4es3f40PtuBhvxKuCnQ-LTk7CN07hGss-p_ZhtEGhapoCnHLh87PfaZU34wNAlYQvEYaavezD_2km6Gwi0MT/s200/IMG_1920.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269927940037160642" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">També ens vam permetre el petit luxe de menjar el pastís Sacher de xocolata i melmelada al cafè pel qual rep el famós nom i et foten una bona clatellada.</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;font-size:130%;" >Dia 12 (Klosterneuburg, Bratislava)</span><span style="font-size:130%;"><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Després d’haver descansat un dia, continuem la ruta i ens disposem a entrar a Eslovàquia. L’etapa d’avui és la més fàcil i tranquil.la de la ruta ja que és plana, excepte els ponts de Viena i Bratislava, i quasi tota asfaltada, cosa que ens permet arribar bé a Bratislava i visitar-la amb temps. L’índex IBP és de 51.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Des de Klosterneuburg recuperem el camí que ens porta a Viena pel riu. Ja a la capital austríaca, cal anar en compte ja que nosaltres no hem vist la senyal que ens porta cap a l’interior de la ciutat i hem continuat paral•lels al riu fins al pont de Praterbücke, on recuperem la ruta principal i travessem a l’altra banda, circulant prèviament per un illa interior del riu.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7FZ2nq8Rnc4HT2QVLNw76gUYOTT9Fx9OoByzkdQD6hp-Opze__gn0yfi_m0JqW2cssJh-jzAWTgv_Z8TPxX-5tECCF5DwHM-naf0Wni52PRt97asX5-43J5LBiLgF5s37VnRn-NBLYYp/s1600-h/IMG_1940.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7FZ2nq8Rnc4HT2QVLNw76gUYOTT9Fx9OoByzkdQD6hp-Opze__gn0yfi_m0JqW2cssJh-jzAWTgv_Z8TPxX-5tECCF5DwHM-naf0Wni52PRt97asX5-43J5LBiLgF5s37VnRn-NBLYYp/s320/IMG_1940.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269932356305409474" border="0" /></a>Interior del parc<br /><br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Ja sortint de la ciutat, travessem uns dipòsits de fuel i arribem al Parc Nacional de Lobau. El trajecte a través del parc </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">és llarg, molt agradable i tranquil. El camí transita elevat pel dic del riu, </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">fet que et permet disfrutar dels paisatges. La part final abans d’arribar a Hainburg no està pavimentada però igualment està en bones condicions.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJqMFrx0CyvHUweHniqzJDLuLqbMAwMsRhPOR5Bb3FXMW9J5fhL0tAfZqQrdY4kRBNsbS_qV3vBYXl_u0iyXFwlMU4p_tJ0IFO8IoET4HBGeePCtNfC5tA5iP1uN99PmKC3ED1k4bXM_I4/s1600-h/IMG_1950.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJqMFrx0CyvHUweHniqzJDLuLqbMAwMsRhPOR5Bb3FXMW9J5fhL0tAfZqQrdY4kRBNsbS_qV3vBYXl_u0iyXFwlMU4p_tJ0IFO8IoET4HBGeePCtNfC5tA5iP1uN99PmKC3ED1k4bXM_I4/s200/IMG_1950.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343898352562422034" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW7fZ-NPVwrDQhVdj60iUeIJzZTiei1FVM0tQ8IyNGyL04dAKhs7snEne3-nuPWHiU_sGx0Z7gKpv-ddiHkRyLrEqYtPC2zQvOIGQv9fgXeS8Q3mmuLvMnZhyRDu1mHG97AMBarXt5rwZF/s1600-h/IMG_1952.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW7fZ-NPVwrDQhVdj60iUeIJzZTiei1FVM0tQ8IyNGyL04dAKhs7snEne3-nuPWHiU_sGx0Z7gKpv-ddiHkRyLrEqYtPC2zQvOIGQv9fgXeS8Q3mmuLvMnZhyRDu1mHG97AMBarXt5rwZF/s200/IMG_1952.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343898257124925154" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Anem a l’oficina d’informació de Hainburg per reservar habitació a Bratislava, però al tractar-se de països diferents no ens ho poden fer.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Arribem a Bratislava només aturant-nos al pas fronterer, no per ensenyar els passaports sinó per fer algunes fotos de guixetes ja bastant oxidades.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEBqy1nAyJyXfJXTAHsKQFNeajnJ39XlpgHVVb9IjB1PPP-orOJuSy2PizHkYBb7A3kbDACBYD3rZNkQK8kqBLsVx6QVfrlG81yGdCyvaWnkZZ0eZo_0G_ngt4XZMMhaDUUEv-EpzzsB4V/s1600-h/IMG_1962.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEBqy1nAyJyXfJXTAHsKQFNeajnJ39XlpgHVVb9IjB1PPP-orOJuSy2PizHkYBb7A3kbDACBYD3rZNkQK8kqBLsVx6QVfrlG81yGdCyvaWnkZZ0eZo_0G_ngt4XZMMhaDUUEv-EpzzsB4V/s200/IMG_1962.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269932028014729586" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1dJ3r3GmuoN9DUyY9l6srXFKqmq-iAoDlK8Fwkm24Eg1hz-HNvbOQHbhnmfbCmoYwuwlNd4c7UaY6bBLrpkO151KdKd-f1hH_q4YDffrkKXiIk_UN1yZDXkio_eW68s7sP49FAlusyZO/s1600-h/IMG_1978.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1dJ3r3GmuoN9DUyY9l6srXFKqmq-iAoDlK8Fwkm24Eg1hz-HNvbOQHbhnmfbCmoYwuwlNd4c7UaY6bBLrpkO151KdKd-f1hH_q4YDffrkKXiIk_UN1yZDXkio_eW68s7sP49FAlusyZO/s200/IMG_1978.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269932233542831298" border="0" /></a><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bratislava">Bratislava</a><br /><br /><div style="text-align: left;"><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu<a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405"> </a><a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=205131">aquí</a>.</span></span><br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> </span></span></div>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3349133653381955454.post-57313828565924496802008-11-18T18:20:00.026+01:002009-06-05T19:46:08.568+02:00Etapes per Eslovàquia i Hongria<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl9d41iw9Pw3mtbWPZ1pjMjRlKxJrMY-CkVsv0ShyphenhyphenouL0pINAzDWxOWmTXw7gY8v08a1qEzMdtxshMRrT6DYW2kkhidfP2nLElHvJDMRHZ-FfbXzUYmhwiUqtUbOOzivol1UkUpfAZ3jX5/s1600-h/IMG_2082.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 110px; height: 147px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl9d41iw9Pw3mtbWPZ1pjMjRlKxJrMY-CkVsv0ShyphenhyphenouL0pINAzDWxOWmTXw7gY8v08a1qEzMdtxshMRrT6DYW2kkhidfP2nLElHvJDMRHZ-FfbXzUYmhwiUqtUbOOzivol1UkUpfAZ3jX5/s200/IMG_2082.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291124262741111986" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 12 (Bratislava, Györszentiván)</span></span><span style="font-size:130%;"><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Avui ens disposem a fer un canvi important en la nostra ruta. Amb el tastet que ja vam fer ahir arribant a Bratislava, avui ens endinsarem de ple a Hongria.</span><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0izzbaxaoBzMYdV9ppFZx-sxwcVmBCNjVdteKRJxIb9kP4DS-xOWsCzGyqPn8wzO6Wh5U_fhIsZRtF3H1NX8_jw0R-h23XMgWffuXaapUYNDOXU3n6-MvWTgGAJHHH3GmLT7L9NB7swvf/s1600-h/IMG_2018.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 178px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0izzbaxaoBzMYdV9ppFZx-sxwcVmBCNjVdteKRJxIb9kP4DS-xOWsCzGyqPn8wzO6Wh5U_fhIsZRtF3H1NX8_jw0R-h23XMgWffuXaapUYNDOXU3n6-MvWTgGAJHHH3GmLT7L9NB7swvf/s200/IMG_2018.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270704497798754114" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Eslovàquia no està gens ben senyalitzada. En canvi, Hongria si. Cal tenir en compte, però, que mentre la ruta transcorre per Hongria, hi han senyals provisionals que et desvien del trajecte principal. Aquestes són de color groc, a diferència de les verdes de la ruta principal.<br /><br />Pel que sembla, aquestes opcions van per carril bici o per carreteres poc transitades i et porten, segurament, més directe al punt de destí. Nosaltres, en la majoria dels casos, per seguretat hem seguit les indicacions de la guia, ja que per les alternatives no disposes de plànols (només trobes panells informatius en els pobles).<br /><br /></span></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Tot i les bones indicacions hongareses, però, avui per primera vegada ens hem perdut, concretament a la sortida de Györ. A diferència de la resta del trajecte no hem estat capaços de seguir les senyals de la ruta. Si aquestes existeixen, nosaltres no les hem trobat.</span><br /><span style="font-size:100%;"><br /></span><div style="text-align: center;"><span style="font-size:100%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWR0suBUACZgIGZK_Div7hGh3iIUS3OYEvxhgpxxW2uSufWSKw6f6y6-tCMS8JxBzP3ftTv3XtYXMnW1x8m7-veE2ClTZSbpkxLu_nQejdiOAzY3kp9h3kRht9wGwMoqx44kmsptcx-AAe/s1600-h/IMG_1999.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWR0suBUACZgIGZK_Div7hGh3iIUS3OYEvxhgpxxW2uSufWSKw6f6y6-tCMS8JxBzP3ftTv3XtYXMnW1x8m7-veE2ClTZSbpkxLu_nQejdiOAzY3kp9h3kRht9wGwMoqx44kmsptcx-AAe/s320/IMG_1999.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270695170172529522" border="0" /></a></span><span style="font-size:100%;">Bratislava pel matí<br /></span></div><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br />L’etapa per Hongria transita per camins i carreteres interiors que ens permeten disfrutar de gran diversitat de paisatges.</span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> </span></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >El desnivell és pràcticament nul i el paviment és variable segons el tipus de carretera. L’índex IBP és de 74.</span><span style="font-size:130%;"> </span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" ><br /><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Tenim algun problema a l'hora de trobar l'inici tot i que no té pèrdua ja que va paral•lel al riu. L’asfalt d'aquest tram és el millor que hem trobat fins ara (només cal veure la quantitat de gent que hi va amb patins en línia), cosa que ens permet avançar fàcilment.<br /><br />A Cunovo cal prendre la decisió de continuar el camí per Eslovàquia o passar a Hongria. Nosaltres escollim la segona opció.<br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><a style="font-family: georgia;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-3Di4nrghx-sRTl7EQbanYLCm1RSg0bjTJqzR8VXi4jX-ypwlkUrfh7Xn9z63DCs133P6NdOEaTT6V2imf-WY48D_Xv9quL6w8Xfn48zmioxCnFpTdgXrjh-5Kni-tKkkCVmHEImMcXMV/s1600-h/IMG_2006.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-3Di4nrghx-sRTl7EQbanYLCm1RSg0bjTJqzR8VXi4jX-ypwlkUrfh7Xn9z63DCs133P6NdOEaTT6V2imf-WY48D_Xv9quL6w8Xfn48zmioxCnFpTdgXrjh-5Kni-tKkkCVmHEImMcXMV/s200/IMG_2006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270698892784862466" border="0" /></a><a style="font-family: georgia;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWbFPubDamjdQGEO0mm_R41KvdDqciHN6QT9dRzGAn2icBDNNNfH_C5NmvxBreJr3PrWF9L9MN0VU4i7rP7XSRnTlJi5nLhEwOWrHqGUYxK5cGx-kAYAzhv520S3X87dM9crr3BiDkTgM/s1600-h/IMG_2008.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWbFPubDamjdQGEO0mm_R41KvdDqciHN6QT9dRzGAn2icBDNNNfH_C5NmvxBreJr3PrWF9L9MN0VU4i7rP7XSRnTlJi5nLhEwOWrHqGUYxK5cGx-kAYAzhv520S3X87dM9crr3BiDkTgM/s200/IMG_2008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270699240153622338" border="0" /></a> </span><span style="font-size:130%;"> <span style="font-family:georgia;">Fins a la frontera, el camí és força transitat, però una vegada travessada, prenem el carril bici que porta fins a Rajka i d’aquí a fins a Dunakiliti. Com que anem bé de temps, ens desviem, seguint les indicacions de la guia, cap a Mosonmagyaróvár. </span><br /><span style="font-family:georgia;">En aquest punt ens parem a esmorzar, a canviar moneda i a visitar l’oficina d’informació. Aquesta cau una mica apartada i ens la trobem tancada. Segons sembla, només obren dies feiners de 9’00 a 17’00 h (aquest horari no és segur).</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBF2xFM42xr9FoPeJia5lDfY_hrK2-7MtRhUz_o3FFnY4lCvirB76NuHhOSpaxppS2zp3xYmD3HMFpPCSf3WtZ-HAUP5P8ql6wn14YfqLruuuYbtaKxVbGYwq3OuuGM04E6ShXNI6SyWuN/s1600-h/IMG_2024.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBF2xFM42xr9FoPeJia5lDfY_hrK2-7MtRhUz_o3FFnY4lCvirB76NuHhOSpaxppS2zp3xYmD3HMFpPCSf3WtZ-HAUP5P8ql6wn14YfqLruuuYbtaKxVbGYwq3OuuGM04E6ShXNI6SyWuN/s200/IMG_2024.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270698892640914306" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT7H3cwxSGOsGwVx9gmWOMIl471qmGODBRdCjWiNe3PTM-cnGIG7u0KGas5nfzfoQFKc7hcuiEklnoerQWPRGOe9Oh1qflwAOgNsMqy27Q_36lT5ViAgWWdHgeCWZn3DhZNXyJ27xVnAbc/s1600-h/IMG_2026.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT7H3cwxSGOsGwVx9gmWOMIl471qmGODBRdCjWiNe3PTM-cnGIG7u0KGas5nfzfoQFKc7hcuiEklnoerQWPRGOe9Oh1qflwAOgNsMqy27Q_36lT5ViAgWWdHgeCWZn3DhZNXyJ27xVnAbc/s200/IMG_2026.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270699239687218610" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Reiniciem el camí en direcció a Püski per carretera, ara sí, poc transitada. A Halaszi es pot seguir per carril bici però nosaltres seguim la ruta que ens marca la guia i anem a Püski primer, i a Hedervár després, fins retornar a la ruta principal, la qual ens porta fins a Györ per carril bici no massa ben asfaltat.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJUlM3Ml34KMcJCCNtd-RoFtCUCSi6629YUHMgvc5PyXgr0Js2EfB957IQ9pvacdDZK87Xvecw2pVosFAsVMm8iLC1xQSO379efZGoEfKwdLgOf2sVSMvsT79l5-3SOQaZpdqNhGvGkkGa/s1600-h/IMG_2051.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJUlM3Ml34KMcJCCNtd-RoFtCUCSi6629YUHMgvc5PyXgr0Js2EfB957IQ9pvacdDZK87Xvecw2pVosFAsVMm8iLC1xQSO379efZGoEfKwdLgOf2sVSMvsT79l5-3SOQaZpdqNhGvGkkGa/s200/IMG_2051.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270700630280009538" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A Györ anem primer a l’oficina d’informació que també trobem tancada, ja que els dissabtes tanquen a les 13’00 i els diumenges no obren. Dinem i decidim continuar la ruta. Com que no trobem cap senyal a partir del pont, anem tirant segons les indicacions que ens dóna el llibre.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Després d’aconseguir sortir de Györ, arribem Györszentiván força tard sense haver trobat cap senyal, de manera que decidim quedar-nos a l’única pensió que creiem que hi ha (la pròxima està a 20-30 km).<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCrhbhmanVoB1hjEFciB-qkDN3jaiyjMBIyqr1vnzE6M1flteMyHKy6F2gY4-CNt9J5MskQHzOWjhRS_0neMXDPrHPfZBgUa5g6Z9VTKuFGB2ITPwdntjE6WO7Utzvc7-Pks4LqV989_hg/s1600-h/IMG_2039.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCrhbhmanVoB1hjEFciB-qkDN3jaiyjMBIyqr1vnzE6M1flteMyHKy6F2gY4-CNt9J5MskQHzOWjhRS_0neMXDPrHPfZBgUa5g6Z9VTKuFGB2ITPwdntjE6WO7Utzvc7-Pks4LqV989_hg/s320/IMG_2039.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271171427788688626" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu<a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=202405"></a> <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=206989">aquí</a>.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 13 (Györszentiván, Stúrovo)</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">El trajecte va, en bona part, per carreteres no massa transitades (serà perquè és diumenge?) però en què els cotxes corren molt i passen prop teu ja que no disposen d’arcen, i per carrils bici sense asfaltar. No presenta dificultats pel que fa als desnivells. </span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> L’índex IBP és de 76.</span><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8sMRaccwnGAVvzOyPA7f0I0UBHKJ3NaDu2vS-dfEXP6XLtDiuh4VzRNkJ9DfwMcPFt3ZUakV853IpAnJSqLTgWhyphenhyphenCfvdtJdnESO_0o86doksT2tpnnSgMJgBARk951V6RovoLQGJDFro/s1600-h/IMG_2052.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8sMRaccwnGAVvzOyPA7f0I0UBHKJ3NaDu2vS-dfEXP6XLtDiuh4VzRNkJ9DfwMcPFt3ZUakV853IpAnJSqLTgWhyphenhyphenCfvdtJdnESO_0o86doksT2tpnnSgMJgBARk951V6RovoLQGJDFro/s200/IMG_2052.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291122506218641890" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El dia amenaça plujós. En molts moments de l’etapa ens trobem amb un xiri-miri que</span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> en cap cas ens arriba a mullar.</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span><span style="font-family:georgia;">A l'inici de la ruta continuem sense trobar senyals fins alguns quilòmetres més endavant, però és fàcil de seguir amb les indicacions de la guia. L’asfalt està en bastant mal estat en diferents parts de la carretera.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Anem a parar a la carretera que ens porta a Bábolna. Abans d’arribar a Bana, ens trobem una indicació de la ruta 6 que ens desvia a l’esquerra, i que per les indicacions que hem trobat després a Ács, porta a la carretera 1 que va a Komárom. Nosaltres continuem per aquesta carretera poc transitada malgrat Bábolna no tingui res d’especial. Aquí ens aturem per esmorzar. Anem a un bar molt comunista per l’aspecte, i comprem pastes en un súper on estan fent inventari, suposo, perquè els prestatges estan buits.</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Sortint d’aquí, ens trobem una rampa curta i lleugera, i seguidament travessem l’autopista i arribem a Ács. Continuem per un camí sense asfaltar primer i pavimentat amb males condicions després. Arribem a una cruïlla de tren i, a diferència d’abans, decidim seguir l’alternativa que ens dóna les senyals de la ruta 6 i anem en direcció nord-oest cap a Komárom.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttdcldv2YSYs0QMzTl1ro9LpHUAosfB-wbfBf4N62KF8BizIUlw41YOmciQQirF42YZpZA6e4Co258JKRvwPiRFiJ9detIvvCu5Z_iWieUluUlt8gFF-_33XDXoUJEnP4bOW3dIbv-QUd/s1600-h/IMG_2059.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttdcldv2YSYs0QMzTl1ro9LpHUAosfB-wbfBf4N62KF8BizIUlw41YOmciQQirF42YZpZA6e4Co258JKRvwPiRFiJ9detIvvCu5Z_iWieUluUlt8gFF-_33XDXoUJEnP4bOW3dIbv-QUd/s200/IMG_2059.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291121509280352354" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSoBwikb98_eFuaeBqzxgcBWRq_xDF7Fb2ojghvdXDVJOHn2BjId6rRNcA4_BIj36Edcyl5Zk5IBwY6hJpbhPrT3oSJ_qs7Cyr5tLuz2mEwIsBh47hjd7r8e_gYYSPVwQ3dFzUhuZ3RgL3/s1600-h/IMG_2060.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSoBwikb98_eFuaeBqzxgcBWRq_xDF7Fb2ojghvdXDVJOHn2BjId6rRNcA4_BIj36Edcyl5Zk5IBwY6hJpbhPrT3oSJ_qs7Cyr5tLuz2mEwIsBh47hjd7r8e_gYYSPVwQ3dFzUhuZ3RgL3/s200/IMG_2060.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291125827620075090" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Travessem de nou la frontera i retornem a Eslovàquia. Com ja hem indicat, a Eslovàquia les senyals són escasses i seguir la ruta per dins la ciutat ens ha costat bastant. Agafem l’alternativa que va pels vestigis romans de Kelemantia. El primer tram el fem per carretera molt poc transitada, i després seguim pel camí de grava solta que transcorre per un dic paral.lel al riu.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_Tlbng0w-xSUuqdZ2Ayjofw19V7W42CPO2YYZogdE9EzmNkAeUL99ze1Fz4H5VETWFW0TTEwqWDbuD9Jowy_m64NrnuZg4ILnTm0wBCGbISQlJ_OvDYAAQcgJbP_6rBnsRpArDGyiHtx/s1600-h/IMG_2102.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_Tlbng0w-xSUuqdZ2Ayjofw19V7W42CPO2YYZogdE9EzmNkAeUL99ze1Fz4H5VETWFW0TTEwqWDbuD9Jowy_m64NrnuZg4ILnTm0wBCGbISQlJ_OvDYAAQcgJbP_6rBnsRpArDGyiHtx/s320/IMG_2102.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291121992532264002" border="0" /></a>Edifici abandonat a Komáron<br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCGSDvmJH5ECjxuebL-Z1RyoeTN8q1K3xXF-1y5Xqu9GuZX1LnyyMY1299T62UDk0JsuQ9xiwcCLcOvE6LzfZZvUmDa1Zz14z-cqiOhnb_iNcxQKUMSLX_0pbPPgSyoROJEz1dn0-JnVDB/s1600-h/IMG_2107.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCGSDvmJH5ECjxuebL-Z1RyoeTN8q1K3xXF-1y5Xqu9GuZX1LnyyMY1299T62UDk0JsuQ9xiwcCLcOvE6LzfZZvUmDa1Zz14z-cqiOhnb_iNcxQKUMSLX_0pbPPgSyoROJEz1dn0-JnVDB/s200/IMG_2107.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291122501099961938" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Els vestigis de Kelemantia no és que siguin molt abundants, però està bé fer la visita i sentir el trajecte com la gent de l’imperi romà que transitava per l’antiga via.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Enllacem amb la carretera 63 que ens porta a Moca on hi dinem. Aquí ens desviem per una carretera asfaltada paral.lela al riu. Aquesta part del trajecte és molt tranquil•la i agradable, passa arran del riu i ens permet disfrutar de molt bones vistes.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Quan retornem a la carretera, no trobem la desviació cap el camí que continua paral.lel al riu ja que la vegetació se l’ha menjat. Agafem un camí alternatiu en bastant mal estat però que ens duu al camí del dic i aquest a la carretera que travessa Obid. Enllacem de nou amb la carretera 63, per arribar a Stúrovo sota les gotes de la pluja que, ara sí, ens comencen a mullar. Serà un presagi per demà?</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Avui hem dormit en un llit eslovac d’una bona pensió d’Stúrovo i hem anat a sopar una pizza hongaresa en un bon restaurant d’Esztergom. Rodó per acabar el dia.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaCIcTroBOioUo5Zqhs4ZSFxYABltmg1XRy6wdq-F6uW8Z2IKmC8bFA_MpkVWtwQTbdbQx1-LT_KXaT9HO-YmqEfwjt_5BK_sgVn74_4OB0PZVkFDh6TM763KvjBsJFUhFbrDKOk01lEN/s1600-h/IMG_2116.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaCIcTroBOioUo5Zqhs4ZSFxYABltmg1XRy6wdq-F6uW8Z2IKmC8bFA_MpkVWtwQTbdbQx1-LT_KXaT9HO-YmqEfwjt_5BK_sgVn74_4OB0PZVkFDh6TM763KvjBsJFUhFbrDKOk01lEN/s320/IMG_2116.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291121998441495826" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=207392">aquí</a>.</span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"> </span><br /></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;font-family:georgia;" >Dia 14 </span></span><span style="font-weight: bold;font-size:130%;" ><span style="font-family:georgia;">(Stúrovo, Esztergom)</span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">La nostra intenció era arribar avui a Budapest, un dia abans de prendre l’avió de retorn a Barcelona i poder visitar tranquil.lament la ciutat.<br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihycQv_9mImcBYV8hCa7rtUBBvYGpEr0YgjXFF6r34nGrBmqoWjtg0AzSq9wlY8rHZaiL1P3MhNDK-E1MgXxjU2v2hiSCEMNu45ohbCX-D6bDI5FHNSddY4Kyqv6Zp7kbIMYVVVa4mZ8ic/s1600-h/IMG_2148.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihycQv_9mImcBYV8hCa7rtUBBvYGpEr0YgjXFF6r34nGrBmqoWjtg0AzSq9wlY8rHZaiL1P3MhNDK-E1MgXxjU2v2hiSCEMNu45ohbCX-D6bDI5FHNSddY4Kyqv6Zp7kbIMYVVVa4mZ8ic/s200/IMG_2148.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291131260425890658" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5quXgJzKTRVwCph4oheqsr4LGDyH8BOrAhbaGp_P4gm3Jbq8Rs6MqO04tdSciBsOtTNhzhiR7OizIOaqj3Kv56Gcana0rkxFXMg7d6jejE-iMOVTLVuLcuJGI0gzW9N7PGJci43CvSJ36/s1600-h/IMG_2178.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5quXgJzKTRVwCph4oheqsr4LGDyH8BOrAhbaGp_P4gm3Jbq8Rs6MqO04tdSciBsOtTNhzhiR7OizIOaqj3Kv56Gcana0rkxFXMg7d6jejE-iMOVTLVuLcuJGI0gzW9N7PGJci43CvSJ36/s200/IMG_2178.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5343901135761822738" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">El que no entrava en les previsions era la pluja. No ens podem queixar, però, ja que és l’únic dia que va ploure lo suficient com per no poder sortir. La pròxima vegada anirem més ben preparats.<br /><br /></span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Se'ns planteja el dilema d'arribar a Budapest en tren o esperar que pari la pluja. Després de més de 1.200 km és una decisió difícil si més no. Ens decidim per esperar... però el dia avança i la cosa no afluixa, i les previsions són de què ho farà tot el dia i potser també demà.</span></span><br /><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Tot i així, aprofitem per descansar, llegir (Cometas en el cielo) i canviar de país.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgtUkHwAVb42Gvunk3rCnxLU_ctntixVcemBkZgC3QxviyO2zMXTTyYkel5xtmH-h4efw1tq3mBr5sxbGyppLztChTkonrUNJSfGfKzK-8JAi7AONe2wo4spXCivsS8ILU0pZ55HNyItZH/s1600-h/IMG_2147.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgtUkHwAVb42Gvunk3rCnxLU_ctntixVcemBkZgC3QxviyO2zMXTTyYkel5xtmH-h4efw1tq3mBr5sxbGyppLztChTkonrUNJSfGfKzK-8JAi7AONe2wo4spXCivsS8ILU0pZ55HNyItZH/s320/IMG_2147.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291126290758427650" border="0" /></a>L'hotel?<br /><br /></div><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><span style="font-weight: bold;">Dia 15 (Esztergom, Budapest)</span></span><br /><span style="font-size:100%;"><br /></span><span style=";font-family:georgia;font-size:100%;" >El dia es lleva fosc i amb una lleugera pluja que no ens atura per tal de finiquitar aquest magnífic viatge que si tot va bé, és l’últim dia de la nostra ruta en bici pel Danubi-Donau-Dunaj.<br /><br />Aquesta és una etapa que transcorre per Hongria, sense desnivells, curta i per diferents tipus de carretera. L’índex IBP és de 48.</span></span><span style="font-size:130%;"><span style=";font-family:georgia;font-size:100%;" ><br /><br /></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg73s5QSyMDJXyMIULWnJo1lAUg_w1YbQk7v8RFYdKp-rXuQ0LAHqOgRd3wzKwvWFaJ0LDAYyiM2t_jhVB2l-UkSifyYimZg7m9zVupfQWJpVL33_S3SCYWd_sh5j5QezRptHCRP4afFb0F/s1600-h/IMG_2237.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg73s5QSyMDJXyMIULWnJo1lAUg_w1YbQk7v8RFYdKp-rXuQ0LAHqOgRd3wzKwvWFaJ0LDAYyiM2t_jhVB2l-UkSifyYimZg7m9zVupfQWJpVL33_S3SCYWd_sh5j5QezRptHCRP4afFb0F/s200/IMG_2237.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291139446205221570" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7t8xlbeaWtWDbwerPFXze-Vp2-nCjlyErAx7lxUeBd5krTfm7n3lyMpLbRA8VzizZZUjY2bkMDiqxVnx8prL_69y6FZCoUwRvp6ZS9U-t-TNYM07OcQk71Xzf2EMpBA79PbClG2zgfXul/s1600-h/IMG_2221.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7t8xlbeaWtWDbwerPFXze-Vp2-nCjlyErAx7lxUeBd5krTfm7n3lyMpLbRA8VzizZZUjY2bkMDiqxVnx8prL_69y6FZCoUwRvp6ZS9U-t-TNYM07OcQk71Xzf2EMpBA79PbClG2zgfXul/s200/IMG_2221.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291139698753658242" border="0" /></a><span style=";font-family:georgia;font-size:130%;" >Sortim des d’Esztergom per un carril bici mal pavimentat que ens porta fins la carretera 11 per la qual, passat Visegrad, arribem al transbordador que travessa el riu fins a una illa (Szentendrei) del que es coneix com el colze del Danubi.</span><span style="font-size:130%;"><br /></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Abans d’arribar a Pilismarot ens trobem la desviació que segueix la ruta principal cap Szob, però nosaltres escollim l’alternativa del ferri i pel que sembla que no ens hem pas equivocat perquè ha estat la part de l’etapa més entretinguda i agradable, ja que transcorre per una carretera poc transitada.</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjckAtbtsqcFw6ITlEKeN2CLzSHdgnlSjgrQW26IrDmby9fMrimYXyO3-faetUNU6h652O-Q6c2CP4GXJlm9PsEffOug_LbMniQWsvOD6ATy7x1OyOgcEhfeIXa5WWZFNdMphDd_9PRDvSh/s1600-h/IMG_2209.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjckAtbtsqcFw6ITlEKeN2CLzSHdgnlSjgrQW26IrDmby9fMrimYXyO3-faetUNU6h652O-Q6c2CP4GXJlm9PsEffOug_LbMniQWsvOD6ATy7x1OyOgcEhfeIXa5WWZFNdMphDd_9PRDvSh/s200/IMG_2209.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291127764323746354" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKOPofba-OImyFjizUB3sN8Ba2uA-SODQ4d-6w93WINRVu3-VkdxRGafvxFUkeX0mDt99VFFWOstqVHPzD1im-Mjk7liJgQJdgxXTUKVMLkkYnpBW2eYba__3RQV7SbDjpDkIjk8XP67IG/s1600-h/IMG_2208.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKOPofba-OImyFjizUB3sN8Ba2uA-SODQ4d-6w93WINRVu3-VkdxRGafvxFUkeX0mDt99VFFWOstqVHPzD1im-Mjk7liJgQJdgxXTUKVMLkkYnpBW2eYba__3RQV7SbDjpDkIjk8XP67IG/s200/IMG_2208.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291132758592513330" border="0" /></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Just abans de Szigetmonostor, tornem a prendre el ferri. Els horaris dels transbordadors són diferents. El primer passa cada 20 o 40 minuts, mentre que l’altre va de banda a banda en continu.</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">A partir d’aquí circulem per carril bici fins a Budapest. Aquest no està en massa bones condicions i no sempre està pavimentat. Segurament el tram adoquinat és el millor però no és massa llarg.</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Les senyals d’aquest trajecte no són massa bones i ja arribant a Budapest ens hem perdut més d’una vegada (algun tram estava en obres).</span><br /><br /><span style="font-family:georgia;">Hem arribat a Budapest contents i, sobretot, secs.<br /><br /></span></span><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECbS_NzpFvdUfY3UDIQaRC2Zxt9PNV0312r0Z5NVoeDzJP_CDZvX7dSF07Y6xj-tAZL-2wQ8NpSpn8M-XRYC91bpWxpD08eQrfcg1oscbmiUgaEr8cMRhAltH25kpqwjkWcWJNPWrXedj/s1600-h/IMG_2262.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgECbS_NzpFvdUfY3UDIQaRC2Zxt9PNV0312r0Z5NVoeDzJP_CDZvX7dSF07Y6xj-tAZL-2wQ8NpSpn8M-XRYC91bpWxpD08eQrfcg1oscbmiUgaEr8cMRhAltH25kpqwjkWcWJNPWrXedj/s320/IMG_2262.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291128668007644034" border="0" /></a>Budapest</div><span style="font-size:130%;"><br /><span style="font-family:georgia;">Després de 1.300 km ens hem permès el luxe de dormir en un hotel de 4 estrelles en rebaixes, hem anat a passar la tarda pel poble antic de Pest i ens despedim del trajecte amb un bon sopar on, com no, tastem la famosa sopa goulash.</span><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Per veure l'etapa i/o baixar el track, punxeu <a href="http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=207633">aquí</a>.</span></span><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;"><br /></span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:georgia;">Ens veiem en el Mar Negre.</span></span>Jordi Mayalshttp://www.blogger.com/profile/00920944341150305575noreply@blogger.com0